【大紀元12月12日報導】（中央社記者陳鈞凱台北十二日電）翻覆台北縣外海半年，載運千噸「香蕉油」的印尼籍德威輪，雖然船上香蕉油已自然水解一空，解除外洩危機，但船體仍對航安構成威脅，環保署今天下達最後通牒，要求船東須在明年四月底前移除船貨。另一艘沈沒新竹外海的韓籍「苯」船，則因提不出移除計畫，遭按日重罰近六千萬元。
印尼籍「德威（DEWI BUNYU）」輪，是在今年七月十五日，翻覆台北港外，由於船上載運重達一千噸俗稱「香蕉油」的高揮發性化學物質「乙酸乙酯」，及三十三噸油品，一度引發船體爆炸疑慮。
行政院環境保護署水保處科長許仁澤表示，根據船東十一月十日提出的最新檢查報告顯示，沈沒在麟山鼻外海二海浬五十米深海域的德威輪，目前船上貨艙中，僅殘留八十七噸的香蕉油及四噸的燃料油，對於周遭海域生態和環境而言，已經沒有威脅性。
他說，香蕉油可溶於水，是一種極易被分解的物質，加上不具蓄積性，因此，原本分散在船上十個貨艙中的香蕉油，迄今幾乎已經自然水解一空，調查也顯示，附近海域的生態及漁業沒有蒙受損失。
不過，為確保航安，許仁澤強調，環保署已要求船東在暖冬氣候、海相狀況適合的情形下，必須在明年四月底前，儘速完成船體及殘油移除作業。至於此次船難，台灣政府支出的新台幣三百多萬元行政費用，和三十萬元的污染罰單，一併要求船東在本月中前繳清，才可離境台灣。
另外，去年十月上旬，翻覆新竹外海的韓籍化學輪「三湖兄弟（SAM-HO BROTHER）」號，情況則沒這麼樂觀，船上高達三千一百三十六公噸、具高毒性的「苯」，儘管未外洩，但在歷經軍方出動空軍F-16戰機及陸軍攻擊直昇機炸射引爆未果後，迄今如何移除還是一個問題。
許仁澤說，由於三湖兄弟號遲遲無法提出可行的船貨移除計畫，環保署自十一月四日起，已經祭出鐵腕，按日連罰船東三十九張、每張一百五十萬元的罰單，總計罰款金額累積達五千八百五十萬元，也逼得韓籍船東決定在近期內展開海底探測，為下一步的移除工作做準備。
