【大紀元12月20日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)交通部今天公布今年前11個月各國際商港的裝卸統計，航政司長林志明表示：初步估計，今年全年度高雄港的裝卸量大約在980萬TEU(標準貨櫃），可望維持全球排名第六的地位，沒有被緊追在後的荷蘭鹿特丹超越，交通部認為：對高雄港威脅最大的將是福建的廈門港，一旦搶走轉口貨櫃，高雄將會受很大的衝擊。
去年對於台灣的國際商港，可以說是辛苦的一年。高雄港差一點被荷蘭的鹿特丹超越，今年則是情況略有好轉，在港務局努力提供效率服務以及優惠費率的努力下，高雄港總算保住了第六名的地位。
交通部公布今年前11個月裝卸統計，高雄港892萬TEU，比去年同期成長了2.69%，預估全年度可望達到980萬TEU，距離目標1000萬TEU還差一點點。不過今年可望出現3%的成長，已經算是不錯的成績。
航政司長林志明預估：今年全球貨櫃裝卸量的前五名應該都維持不變，新加坡2300萬TEU，香港2200萬TEU繼續維持前兩名，上海則是成長到2100萬TEU，深圳1900萬TEU，釜山1100萬TEU，緊追在後的鹿特丹，預估今年全年的裝卸量約950萬TEU，因為成長率下降到2%左右，追趕高雄港不及。
至於基隆港的部分，今年1~11月為194萬TEU，預估全年可望超過210萬TEU，比去年略微成長，也是首度重回民國84年的水準。
觀察各港的裝卸內容，受到產業外移影響，高雄港的轉口業務已經連續三年超過進出口業務，仰賴轉運的比重逐年提升，不過林志明也提出警告：海峽對岸的福建廈門港，三座歐商投資的貨櫃碼頭即將在明年投入營運，部分國際航線已經轉為停靠廈門港，對於經營轉口業務的高雄港，將構成直接威脅，廈門港裝卸量已經從320萬TEU快速成長到400萬TEU。未來的成長依舊可期。高雄港的「保六作戰」，仍然是一條漫長辛苦的路。
