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【大紀元12月22日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十二日電)高雄都會區捷運系統工程受到多次工程災變、缺工及資金調度的問題影響，出現來不及趕工的情形。捷運公司總經理范陳柏證實已經向高雄市政府提出展延工期一年半的要求，希望在工程做好萬全準備之後，於二００八年中完工。
高雄捷運紅線R3到R8站在十一月一日受理民眾動態體驗，有四萬多民眾試乘。捷運公司調查搭乘民眾滿意度百分之九十五。不過受限於其他工地曾發生災變的影響，延誤施工時程，使得總工程進度落後，不及趕上原訂二００七年底通車的時程。
目前工程進度影響最大的是橘線O1西子灣站及O8五塊厝站，這兩個車站的地下潛盾工程都曾發生過崩坍事件。西子灣站在二００四年八月九日及二００五年七月七日先後兩次連續壁滲水、滲沙而坍塌，造成四間民房倒塌，工程停擺一年半。
橘線O8車站的LUO09潛盾隧道在去年十二月四日連續壁破損一百多公尺，造成中正路雙向車道塌陷，路基流失，目前捷運公司趕工修護當中。
捷運公司表示目前兩處曾發生災變的工地已經搶修完畢，工地已無安全顧慮，不過底、頂板工程及車站站體興建進度都落後；還有紅、橘交會O5R10站勞動力大需求很大，缺工問題無法即時解決，使得捷運工程進度不得不展延。
范陳柏表示，預估要一年半的時間才能完成兩個車站站體及鋪軌工程，也就是原訂明年底通車無望，將展延到二００八年中才能兩線通車。他證實已在前日向市府提出工程展延報告。
范陳柏說，捷運採統包工程，不涉及延後完工的賠償問題，只會壓縮捷運的營運期。市府許可高雄捷運公司的營運期是到二０三七年。
