【大紀元12月27日報導】（中央社記者吳素柔台北二十七日電）台灣行政院長蘇貞昌今天在行政院會表示，高鐵經專業判斷和程序確認後終於要通車，票價核定、安全檢驗等作業，希望交通部督責高鐵公司，多予協助輔導、監督落實，要以安全服務為主，並提升服務水準。
蘇揆說，內政部已成立高鐵警務段，其雖有辦公室，但值班台、電話及監視設備等還付之闕如，希望交通部責成高鐵公司，要求立即做到；高鐵高速行駛時，警用通訊不能派上用場，這部分也要嚴格要求。此外，高鐵應有高圍籬，避免設施遭破壞。
蔡堆上午在行政院會報告「高鐵通車營運辦理情形」指出，高鐵向交通部陳報的票價，是依興建營運合約規定，採政府核定基本費率每公里三點六五五元，乘以百分之一百二十 (合約規定的上限)後，得自訂基本費率每公里四點三八六元。依此費率，板橋到左營標準艙票價一千四百六十元，交通部正就其合理性協調高鐵公司確認中。
蘇貞昌希望，交通部督責高鐵公司，就票價核定、相關安全檢驗等作業，多予協助輔導並且監督嚴格落實，一定要以安全服務為主，落實執行提升服務水準。
他指出，內政部已經成立高鐵警務段，可以看出內政部重視及全力配合，但警務人員雖有辦公室，但值班台、電話及監視設備等還付之闕如，希望交通部責成高鐵公司，一定要求立即做到。
另外，蘇揆說，高鐵高速行駛中，警用通訊不能派上用場，應該要提供適合使用的設備，才能讓車上的通車勤務達成零距離、零間隔及零障礙；過去有偷剪電線及電纜的問題，應該有高圍籬的安全維護及重要設施，避免有心及無意的破壞設施，也希望交通部責成高鐵公司一定要做到。
蘇揆表示，高鐵每個場站開發和周邊聯外道路的連接，讓既有都市和未來新都市可以縮短連結時間，目前行政院正進行「大投資」、「大溫暖」計畫，這部分剛好可以拉近城鄉距離，希望交通部能針對相關措施儘速規劃完成。
他說，經過八年努力，全世界最大BOT案高鐵終於完工，前天他曾試乘，對高鐵只有一個態度，這是國家重大建設，要全力支持，也要安全才能通車，經過履勘通過後，希望大家來搭乘。
蘇揆表示，高鐵是交通劃時代的改變，當年高速公路原本規劃南北各十線道，因被指好大喜功，後來道路縮為六線及四線道，等到大家享受高速公路便捷，就天天拓寬及改建，這就是當年建設不及的部分。
蘇揆指出，目前北宜高通車，礁溪及坪林停車人潮變少，大家直接去蘇澳，這類交通衝擊，大家已體驗；現在高鐵時代來臨，希望大家及早因應，把台灣變成一個整體的競爭體，拉近城鄉距離及產業互動，凝聚競爭力，與上海、北京及新加坡一拼。
