【大紀元12月4日訊】(大紀元綜合報導)台灣行政院環境保護署公告從明年一月起，將對車用汽柴油開徵空氣污染防制費，按硫含量不同，費率在新台幣0.03至0.2元間，因成本增加，油價是否會轉嫁到消費者身上，環保署強調，每公升加收的空污費不到幾毛錢，應該不致於衝擊油價，至於會不會轉嫁到消費者身上，將由業者自行決定。
環保署明年1月1日起，將實施新「車用汽柴油成分及性能中程管制標準」，將硫含量管制標準由原先的180ppmw加嚴至50ppmw，同時取消過去對硫含量在50ppmw以下油品，不徵收空汙費，以鼓勵業者多生產硫含量低的油品優待。即實施新的空污費費率，把原來的汽油一級油品降列為三級，每公升需徵收0.19元。
由於目前國內汽油八成五是一級油品，硫含量都在50ppmw以下，過去通通都不收空污費，因此，新制上路後，勢必造成業者成本增加，而是否會反映在油價上，格外引發關注。
環保署和中油及台塑協商後認為，目前油價常常一漲就是每公升漲到1元，所以0.19元對油價應不會造成太大影響。但是否轉嫁到消費者身上，還是得由業者自行決定。
另外，新費率中的汽油二級油品，硫含量標準是30ppm，空汙費是每公升0.75元，一級油品硫含量標準是10ppm，新增空污費每公升0.03元。環保署表示，明年起增加的空污費收入，也都將用於改善空氣汙染。
環保署強調，這次的費率調整是為符合「污染者付費」原則，希望藉由實施空污費分級收費制度，鼓勵業者生產符合國際潮流規範的低硫油品，以減少車輛排放污染物。◇
