【大紀元2月5日訊】(亞洲時報 戴胡撰文) 每年2月6日對於曼聯（Manchester United）的職球員、名宿及所有球迷來說，都是一個值得懷念的日子。於1958年2月6日慕尼黑機場，曼聯職球員所乘坐的客機在起機後不久發生了嚴重墮機意外，共有25人身亡，其中包括了8名球員及3名職員：對於世界足球來說，這是其中一宗最嚴重的意外。對於這紀念日的來臨前夕，讓我們去回顧一下這段歷史及其影響。
當時曼聯是英格蘭史上第一支帶隊參加歐洲球會賽事的球會。意外發生前，曼聯剛和前南斯拉夫之著名球會貝爾格萊得紅星（Red Star Belgrade）於歐洲聯賽冠軍杯八強賽次回合打成3比3平手，此成績幫助曼聯以兩回合，共5比4之總成績擊敗對手，昂首進軍四強。而當時該客機正在德國慕尼黑作短暫停留並加油，準備返回英國，可惜，其後發生了該空難，差不多催毀了整支球隊。而8名喪生的曼聯球員包括了3名英格蘭國家隊的正選球員，分別是鄧肯愛德華茲（Duncan Edwards，港譯鄧肯愛華士），羅傑拜恩（Roger Byrne，港譯羅渣拜恩）及湯美泰萊（Tommy Taylor，港譯湯美泰勒），而其中的鄧肯愛德華茲更是曼聯及英格蘭的皇牌球員。其作用一如上世紀八十年代的神奇隊長布萊恩羅布林（Bryan Robson，港譯白賴恩笠臣），因此這宗意外，不但催毀了曼聯，更嚴重影響了其後英格蘭於瑞典舉行的世界盃。（按該屆世界盃冠軍是擁有貝利（Pele，港譯比利）的巴西隊，而英格蘭隊在十六強分組賽出局。）
但所謂「每朵烏雲都鑲著銀邊」（Every cloud has a silver lining）；這場災難過後曼聯一樣可以浴火重生：因生還者中包括了當時的領隊巴斯比爵士（Sir Matt Busby，港譯麥寶樹比爵士）及年青但已天才橫溢的博比查爾頓（Bobby Charlton，港譯波比查爾頓）。及後，康復了的領隊巴斯比爵士慢慢重建球隊，除了卜比查爾頓外，稍後，還加入了登尼斯勞（Dennis Law，港譯丹尼士羅）及偉大的喬治貝斯特（George Best，港譯佐治貝斯）。而這支以這3位巨星（3人分別獲取了歐洲足球先生）為核心的曼聯，其後於1965年及1967年奪取了英格蘭聯賽冠軍，並於 1968年進入歐冠盃之決賽，而對手是另一支偉大球隊，擁有綽號「黑豹」尤西比奧（Eusebio）的葡萄牙球隊本菲卡（Benfica，港譯賓菲加），而決賽地點是英國溫布利球場（Wembley Stadium，港譯溫布萊球場），而經加時後，曼聯最終以4比1擊敗對手，首次奪取歐洲聯賽冠軍盃之冠軍。這場勝利不但為球隊登上了歐洲第一高峰外，更重要的是，經過10年艱苦歲月，卜比查爾頓等終於可以為逝世的隊友獻上這個獎盃，一慰在天之靈。而我們還在40多年後的今天，回想當時的情景，仍也可感受到其動人的氣氛。
這一段令人動容和難以忘懷的歷史，為球隊添上了不平凡的色彩，雖然其進入漫長的平凡歲月，亦無礙她成為世界上最受歡迎球隊。隨著溫布利光輝一役後，領隊巴斯比爵士及名將卜比查爾頓相繼退休，登尼斯勞已步入足球生涯的晚期，而天才喬治貝斯特已開始其浪子生涯，無復當年勇。因此，偉大的曼聯踏入上世紀七十年代，步向衰落期。其中，更於1974年降下乙組作賽。而整個七十年代，唯一的成就是由領隊湯米多赫蒂（Tommy Docherty，港譯湯美杜堤，執教年期1972-77）帶領球隊於1977年奪取英格蘭足總盃（F.A. Cup）。
到了八十年代，情況稍好一點，由羅恩阿特金森（Ron Atkinson，港譯朗艾堅信，執教年期1981-1986）執教下曾奪取英格蘭足總盃兩次，但仍與聯賽冠軍無緣。直至費格森（Alex Ferguson，港譯費格遜）於1986年冬天由蘇格蘭南下執教，終於為曼聯回復其昔日光輝。
在過去40多年間，無論是上世紀七、八十年代的平凡日子，或是九十年代的光輝時刻，有一點肯定的是，每年2月6日，球會和球迷必定一同紀念這日子。回想當日，空難發生以後，許多曼聯球迷都主動安慰死難者家屬，使球會和球迷緊緊連在一起。自此，曼聯便成為當地許多市民生活的一部份，形成一種大家庭的氣氛。這一份深厚的關係一直維持至今。隨著偉大的喬治貝斯特於2005年年底逝世，今年的紀念日必會加添幾份愁緒。而遠在地球另一角的中國及香港曼聯球迷，希望大家藉此機會細味一下這段辛酸的歷史。同時，也希望球會在這個2月份內之兩場重要賽事中，足總盃第五圈對利物浦（Liverpool）及聯賽盃決賽對維根（Wigan Athletic，港譯韋根）能獲取勝利。(http://www.dajiyuan.com)
