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捷運
【大紀元3月22日報導】（中央社記者王鴻國台北二十二日電）台北市政府捷運工程局今天表示，捷運南北線路廊研究規劃案明天起將連續舉辦五場公聽會，建議路線將自內湖線劍南站起沿瑞光路、光復南北路經永和市成功路到景平路銜接捷運環狀線，共與八條捷運線交會，其中僅有松山線將穿越而未設有轉乘站。
捷運局指出，捷運南北線初步建議捷運路線自內湖線劍南路站向南沿敬業三路、樂群二路接至瑞光路穿越基隆河、沿健康路、光復南北路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源路過新店溪進入永和市，成功路到景平路路口止，全長十七公里，計畫設置十六座車站及機廠一座，建議採自動導軌中運量或專用路權輕軌捷運系統。
捷運局指出，規劃路線雖區分A、B兩案，分別有沿堤頂大道及經京華城全程走基隆路等規劃建議，但經考量服務效能及基隆路下有車行地下道、停車場及輸水幹管等管線設施，施工困難度大，不建議採行。
捷運南北線將行經內湖科技園區及未來規劃興建的巨蛋體育場，沿線與內湖線、民生汐止線、松山線、南港線、信義線、木柵線、新店線及環狀線等八條捷運線交會，但其中僅有松山線可能無法設置轉乘車站。
捷運局說，南北線穿越松山線地點為松山線小巨蛋站及南京三民站的中點，不適宜再設轉乘站，未來可能考慮在健康三民站設轉乘步道接南京三民站。全案路線仍未定案，預估年底可報請交通部核定。
