【大纪元3月25日报导】（中央社记者曾志远纽约二十五日专电）去年夏天当汽油每加仑涨到两、三块美元时，不知改变了多少美国人的生活习惯；如果油价攀高到每加仑四、五元甚至八块钱时又该怎么办？一家号称提供优质生活的网站，评比全美五十大城在原油每桶破百大关时的适应力，结果纽约市以便捷的大众运输系统拔头筹。
对日益攀高的油价，许多美国人取消了不必要的汽车旅行、卖掉吃油跟吃水般的 SUV、改用合成燃料、将车冰封在车库里改搭大众运输工具等方式因应。
SustainLane 网站调查了全美五十座大城市，万一在油价突然涨到人们无法控制的程度时，哪里还能称得上是“最适合居住”的城市？
调查是根据各城市通勤习惯、都会区大众运输系统及它扩展范围、交通雍塞程度、食物供给链及无线通讯网路管道畅通程度等数据做出统计。
纽约市“抗压性”最高是因为它有完善的市区及郊区的大众运输系统，全市五个区便捷的地铁和公车相互贯穿，通往纽约上州、新泽西、康乃狄克等邻近州的铁路系统也方便无比。
纽约市长彭博自豪地说，纽约被视为最能适应石油危机，在于它有深富弹性及健全的公共建设。
波士顿、旧金山、芝加哥、费城也以方便的大众运输名列前茅，波特兰、檀香山、西雅图、巴尔的摩和加州奥克兰等城，也名列前十大。
调查也发现有趣的现象，虽然它不是评比的标准，但前十大城都是港埠城市，港都的优势之一就是不必负担卡车运输的油费，再次证明一个城市的地理位置，经常是可以决定它经济活动频繁与否的重要因素。
网站也告诉大家，不管是不是因应石油危机，如果想迁往他城或是附近地区，交通问题应视为最高考虑选项，当然，除非你想过着隐居生活。
