【大紀元3月6日報導】（中央社記者康世人新加坡六日專電）新加坡港務集團與全球第二大船務公司地中海船務，在新加坡巴西班讓共同經營的碼頭今天正式開幕，新加坡交通部長姚照東並希望，藉著此一新碼頭開幕，能確保地中海船務繼續留在本地運作。
與地中海船務聯合經營碼頭，是港務集團第二度與主要客戶合作，之前是港務集團與中遠集團合作，共同經營碼頭。
港務集團與地中海船務聯合在巴西班讓碼頭經營三個泊船位，能停泊最大型貨輪，每年貨櫃處理量可達二百萬個標準貨櫃。
在馬來西亞在鄰近新加坡的柔佛州設置丹絨港後，一連搶走新加坡兩個大客戶丹麥馬士基海事公司和台灣長榮集團，因此在穩住現有客戶上，港務集團相當積極；這次，藉著聯合經營碼頭，希望穩住地中海船務公司繼續留在新加坡。
港務集團也計畫在二零一一年，把新加坡所有碼頭的貨櫃處理量，提高百分之五十五，以維持港務集團在全球市場的競爭條件。
對於港務集團最近積極在海外收購碼頭，擴大海外營收比重，姚照東說，他相信港務集團將會繼續在海外尋找適合收購的對象。
