【大紀元5月21日報導】(中央社記者郭芷瑄屏東縣二十一日電 ) 台灣行政院長蘇貞昌今天巡視屏東重大建設，決定改變大鵬灣國國家風景區開發期程，讓遊艇碼頭提早完成，也裁示台鐵屏東捷運化工程全面高架化。蘇揆今天的裁示，將使屏東有突破性發展。
蘇貞昌首先到大鵬灣國家風景區了解環灣道路工程，觀光局報告大鵬灣國家風景區整個的開發期程後，蘇貞昌認為，二０一二年國際觀光旅館完成後，大鵬灣能給遊客的只有賽車場、高爾夫球場、一些水上活動，賣點不夠，他要求原計劃在二０一０年完成的遊艇碼頭和遊艇俱樂部，能夠比觀光旅館提早完工。
蘇貞昌並要求國工局掌握大鵬灣的開發期程，讓大鵬灣各項開發能按進度盡早完工 (大鵬灣預計在二０一０年完成全部開發 )，讓遊客從明年大鵬灣開始開發後，就陸續能有設施可以休閒。他表示，大鵬灣是台灣很有賣點的國際觀光景點，屏東人期待它的開發很久。
交通部長郭瑤琪承諾變更大鵬灣國家風景區的開發期程，並讓大鵬灣開發工程盡早完成，後年在大鵬灣舉辦水岸燈會，並讓二００九年的世運划船和划水項目能夠在大鵬灣舉辦。
蘇貞昌並裁示了環灣道路的大鵬橋造型，蘇貞昌在三個案中，裁示採用第一案的斜張橋，工程費九點二億元。他認為，第二案的HARP斜張橋工程費十二億元太高，第三案的預力混凝土箱型橋雖然經費四點二億元，但造型不夠美，不符合觀光需求。
蘇貞昌接著到南二高崁頂交流道，了解台鐵潮州─枋寮電氣化的工程，這個建設台鐵還在評估要採用單軌還是雙軌，由於屏東人都爭取雙軌，蘇貞昌裁示全面雙軌。
屏東縣長曹啟鴻向蘇貞昌說明高鐵完成後，台鐵從屏東到高鐵左營站的接駁班次將從原先的五十五班次增加到二百二十班次，增加的火車班次將造成屏東縣交通的沈重負擔。因此，他希望，台鐵能夠將捷運化工程全面高架化。
蘇貞昌表示，雖然台鐵屏東捷運化工程全面高架化要增加五十億元的經費，但高架化後能夠免去屏東縣的交通負擔，再者屏東的都市空間將增大，整個的都市風貌將會改變，地價也會跟著提升，因此，他裁示，台鐵屏東捷運化工程全面高架化。
緊接著，蘇貞昌前往南二高麟洛交流道下，了解曹啟鴻一直在爭取的南二高橋下從九如到林邊的自行車道工程，曹啟鴻希望能用興建平面車道的經費來興建自行車道，但不被交通部和高速公路局認同。
交通部長郭瑤琪表示，可以在別的地方興建自行車道，國家財源有限，不一定要動用那麼大的經費做在南二高橋下。
蘇貞昌在詢問現場專家意見後表示，全台灣可能沒有一條自行車道可以像在南二高橋下那麼舒服，不怕太陽也不怕淋雨，屏東不比大都市，屏東任何大街小道都可以騎腳踏車，沒有人會騎全長四十公里的腳踏車道，因此他認為，只要先做長治交流道到麟洛運動公園這一段七公里的自行車道就可以。這一段路的經費二點一億元。
另外，蘇貞昌也指示由農委會撥款，協助完成屏東縣八個客家鄉的對外聯絡道路。
