【大紀元7月1日報導】（中央社記者張芳明東京一日專電）中華航空公司水果彩繪機身，載滿乘客的A330-3OO型CI156班機今天中午由台北飛抵大阪關西國際機場，揭開了睽違三十二年與大阪復航的序幕，象徵著台日航運與人民來往旅遊的進一步交流，兩國的旅遊和商務將更趨便捷。
配台華航首架復航客機的降落，一項盛大的剪綵典禮今天中午在關西國際機場舉行，慶祝華航的復航，除應邀出席的貴賓並吸引了非常多旅客的注目。
參加剪綵的台日代表包括華航董事長魏幸雄、台灣駐日代表許世楷、台灣交通部次長何煖軒、大阪府副知事梶木德彥、關西國際機場社長村山敦、台北駐大阪辦事處長吳嘉雄和日本國土交通省大阪航空局關西機場事務所長谷寧久。
這架客機上午由台北滿載乘客於中午抵達後，日本時間下午一時十五分原機搭載近八成五的乘客由關西國際機場飛往台北中正國際機場。客機的首對旅客是一對日本夫妻，他們對能以首對旅客身分搭乘華航復航班機飛往台北表示非常高興。
魏幸雄在記者會對華航的復航大阪表示難以言喻的興奮。他指出，三十二年前他進華航才三年，在會計處服務，由於台日斷交，他在公司命令之下負責停航的善後工作，長年來他一直期待華航能夠重飛大阪，今天能以董事長身分復航，令他無限感慨與興奮。
梶木指出，台灣是日本的第四大貿易伙伴，他期待華航重飛關西能夠促進此一地區和亞洲的經濟、文化與青少年的交流。
許世楷就華航復航對台日關係的意義指出，台日雖然斷交，但是交流關係並未受到影響而更趨緊密，雙方人與物的交流使得限制得以去除。
華航客機目前在大阪是一週五班，前兩週訂位都是班班客滿，十一月將會增至七班，貨運目前是一週兩班，七月將增至三班，初期客機是使用A330-300客機，有三百十三個座位，一旦增班，將把客機改成巨無霸747-400型，可搭載四百名乘客。
華航目前有十九架747-400的大型貨機，年底將增至二十架，成為全球最大的貨運機隊，華航也被雜誌選為最佳航空貨運，魏幸雄對華航在全球的競爭力深表信心。
何煖軒針對有關台灣高鐵通車的問題時指出，高鐵在十月一定可如期通車，至於班表問題將分三個階段，十月是第一階段，十二月是第二階段班表，明年三月是第三階段班表，明年三月將雙向通車，達到一天八十八車次，是交通部與高鐵達成的最基本要求。
華航是於一九七四年停飛大阪伊丹和台北之間的航線之後三十二年來的復航，大阪成為華航繼東京、名古屋、廣島、福岡和沖繩之後的第六個日本都市據點。去年度日人訪台達一百一十二萬七千人，國人訪日達一百一十八萬人，兩國往來人數可望繼續顯著成長。
