【大紀元7月26日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)凱米颱風遠離，外界批評台灣氣象局預報凱米登陸之後停留在陸地時間失準。對此，氣象局表示：美國，日本，大陸等其他三國氣象機構的預測，台灣在12小時，48小時，72小時等三種預測的準確性領先，只有24小時的路徑預報輸給日本。
氣象局表示：颱風登陸遭遇地形所產生的路徑變化，受限於氣象科技能力不足，產生誤差很難避免，這一次其他國家對於颱風登陸時間的掌握，大致跟台灣的看法相同，也期望外界多給予鼓勵。
凱米颱風遠離，氣象局前一天凌晨對於颱風登陸、出海時間的掌握出現一倍以上的誤差，遭到外界的質疑。認為可能影響防颱準備，甚至導致部分縣市多放了颱風假，也有部分南酗市颳大風卻沒放假，地方政府官員也推給氣象局，認為是預報錯誤！
對此，氣象局預報中心主任吳德榮解釋：颱風登陸遭遇地形產生的路徑或速度的變化，依照目前氣象科技的水準，掌握能力有限，出現誤差在所難免，以凱米為例，各國的看法接近，並沒有預期凱米會發生「快閃」的表現。
有關南部各縣市放假不一致。吳德榮強調：氣象局提供的都是相同資料：南高屏縣市預估最大陣風都有十級，但是要不要放假，是地方政府的權責。
氣象局的預報究竟準不準？有沒有防災上的動員不足或者過當？吳德榮引用美國，日本，大陸針對凱米的路徑預測資料，與台灣相比之後，台灣在三個項目拿到第一，包括12小時，48小時以及72小時路徑預測，台灣的誤差值分別是69公里，170公里以及208公里，只有在24小時這一項，輸給日本的108公里，其他都是表現最好。媒體最喜歡引用的美國預報，24及72小時預報能力，通通敬陪末座！
吳德榮表示：對於凱米的雨量預估，風力預估，侵襲範圍，大致上都沒有太大的誤差，提供防災的動員的參考，應該也達到了一定效果，如果一筆抹煞，似乎對於努力熬夜的工作同仁，並不公平。
吳德榮表示：氣象局無論在人力，財力，資源等方面都遠不如美日等國，甚至連大陸都比不上，能夠在颱風路徑預報上不斷提升，靠的是熱誠，彌補資源的不足。
