【大紀元8月16日報導】（中央社台北十六日電）廣州汽柴油出現吃緊現象，近期成品油價批發價高於零售價「批零倒掛」及部分煉油企業減產，造成廣州市面汽油、柴油缺貨。廣州當地一些車主擔心成品油價格又要上漲，人心惶惶。
香港「商報」今天引述業界有關人士表示，成品油漲價必須有國家相關部門的正式批文，目前尚無此消息，估計本月油價不會上漲。另外對於低標號成品油「退市」的說法，專家指出，因其有龐大的消費群，短期內完全退出市場不大可能。
對於本次廣州缺油，中油BP有關人士指出，近期柴油相對緊張，所以某些中油BP加油站可能對柴油採取限制加油。中石化有關人士透露，近日成品油資源確實有點緊張，但汽油沒有進行限制加油。
廣州當地一些車主擔心會有新一輪「油荒」來襲。專家對此指出，這和目前油價批零「倒掛」及部分煉油企業減產有關，並非油荒前兆。
對於大家對成品油又要漲價的擔心，廣東油氣商會有關專家表示，雖然各種傳聞很多，但車主不必過分緊張。
他指出，成品油漲價必須有中國國家相關部門的正式批文。目前，油氣商會尚未知曉有這樣的批文。「在多種傳聞下，大家都在觀望，是否漲價誰也說不准，估計本月不會漲」。
業內人士分析指出，油價「倒掛」是汽柴油減產的主因。九十號汽油和零號柴油的進貨價格已與國家規定的最高零售價格接近甚至「倒掛」，其中零號柴油每噸「倒掛」兩百六十一元，加油站無利可圖。
另外，中國要推廣高標號汽油，煉油企業減少產量，油源緊張，一些油站確實也拿不到貨。此外，在接踵而至的颱風影響下，成品油海上運輸受阻，這在一定程度上也影響了成品油供應。
此外，也有專家指出，廣州其實一直缺零號柴油，一些加油站沒有零號柴油不足為奇。這可能與零號柴油的進貨價格與國家規定的最高零售價格「倒掛」有關。而九十號汽油，由於環保等方面的因素，如今已被確定為「符合退市條件」，供應量一直都在減少。目前，油站的主推產品為九三號和九七號汽油。不過，由於九十號汽油價格便宜，目前仍有較大市場，因為大部分職業司機都不大接受九三號汽油。
