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【大紀元8月17日報導】（中央社記者黃名璽台北十七日電）中國國民黨籍立委王昱婷今天質疑，遠通電收捐出百分之五十六點五股份給交通部，所收代管費用竟比營運手續費還高。交通部國道高速公路局新任局長楊錫安說，遠通當初設定每次收取新台幣三點四元，是根據二十年營運期來計算；未來代管費用可能會增加。
中國國民黨立法院黨團上午召開高速公路電子收費系統（ETC）座談會，邀請交通部次長游芳來、高公局長楊錫安等人與會。王昱婷（台南市）表示，遠通原本每次收取ETC用路人三點四元手續費；但捐出股份變成代管後，收取費用卻高於三點四元，令人不解。
楊錫安解釋，目前三點四元收費是遠通基於二十年營運期所算出的結果，未來代管時收費可能會增加，不過還會再與遠通討論。
王昱婷認為，交通部讓遠通代管前，必須先算出成本，如果遠通堅持代管費一定要比營運手續費高，「交通部必須要培養其他人來代管，不能讓遠通予取予求」。代管費用高於營運收費，完全沒有道理。
游芳來澄清，因為目前遠通已非最優申請人，政府必須終止合約，但又要保障用路人權益，繼續以現有設備提供服務，就必須有所衡量。
王昱婷質疑，交通部維護用路人權益，不能拿全體納稅人權益來陪葬。如果政府不能讓中華電信等來接手營運，遠通捐贈股份有什麼意義？遠通仍握有關鍵技術，交通部最後還是得回頭求財團。
她建議，立法院下個會期是預算會期，如果交通部無法明確解決ETC爭議，黨團不排除以「強烈作為」來制衡。
