【大紀元1月1日報導】（中央社記者程啟峰高雄一日電）高雄市區鐵路地下化工程去年十月底開工，民主進步黨籍立法委員李昆澤要求政府於左營至高雄車站一段建置預留標準軌，以利未來高鐵延伸至高雄車站及高鐵延伸至屏東的政策建言，已獲交通部允諾將進行可行性評估。
李昆澤今天發布新聞稿表示，台鐵自左營、內惟進行鐵路地下化工程時，仍鋪設現行的傳統窄軌，建議台鐵，除將窄軌軌道地下化外，應一併於左營至高雄車站一段建置「標準軌」，預留第三軌將有利於未來高鐵延伸至高雄車站以及高鐵延伸至屏東。
李昆澤認為，台灣現行鐵軌與日本傳統鐵軌一樣都使用窄軌，然而台灣高鐵與日本新幹線都使用標準軌，標準軌車廂的載客量與車速及平穩度的表現，都非窄軌列車所能比擬。
李昆澤呼籲交通部，台鐵施作鐵路地下化工程時若能洞燭機先，預留標準軌，將大大有利於未來高鐵列車延伸至高雄車站，讓來高雄的旅客更加便利，且標準軌軌道也有助於台鐵新型列車使用，為台鐵旅客提供更佳服務。
