【大紀元1月10日報導】（中央社記者林琳紐約九日專電）七日至二十一日在底特律舉行的北美國際汽車展是最盛大的國際汽車展之一。廠商在底特律車展推出的不只是新的車型，還包括設計的創新概念及技術，充分反映國際市場的變化。近年來，亞洲廠商也積極參展。
今年展出的七十項新車當中有三十七部是將推出的新車型，三十三項是「概念車」的模型。廠商在底特律車展推出新設計、新科技的「概念車」，讓媒體、業界及消費者鑑賞並表示意見，再根據這些意見做修正。「概念車」讓廠商在投入大量生產之前可先試探市場的反應。
底特律是美國汽車工業的重鎮。一九零七年汽車業開始在此舉辦「北美汽車展」。這項車展直到十八年前才成為「國際車展」。十幾年來，歐亞汽車廠商也紛紛推出新的設計亮相，而亞洲的日本車及韓國車的鋒頭已直追美國車。
今年首度有一家中國汽車廠─長豐集團─在底特律展推出五款參展車型，包括兩款運動型多用途車、兩款小型貨車和一款概念車。雖然中國汽車目前尚不致威脅到美國車在本國的市場，長豐集團的參展也引起媒體的好奇及業界的警覺。
華爾街日報引述標準普爾基金研究部門的報告指出，底特律車展也是投資汽車類股者應注意觀察的重點。由觀展者對於廠商推出「概念車」的反應，可以推斷廠商生產的方向和步調。在車展期間，通常美國汽車類股的股價會受到激勵。不過，標準普爾對於美國三大車廠的前景並不很樂觀，甚至預測今年三大的市場佔有率還會繼續下滑，而亞洲的車型會進佔更大的市場。
日本的豐田已取代克萊斯勒成為美國汽車市場的第三大品牌，僅次於通用及福特。
底特律車展為期兩週，由七日到九日開放給媒體的預展揭開序幕，接著是專業人士及業界人士的觀展，只有在展期的第二週才開放給一般民眾。每年由全球各地前來的業界人士都有好幾萬人，登記採訪的媒體也有六千上下。
預期八十萬購票參觀的民眾和國際訪客，將為底特律及密西根州西南部帶來的週邊經濟效益，在四億五千萬美元到五億五千萬美元之間。美國汽車工業在激烈的國際競爭下經營困難，舉辦汽車展的展覽事業卻經營有方，幫助活絡地方經濟。
