【大紀元1月18日訊】(明報新聞網2007年1月18日報導)今日報章多以青衣一則奪去兩命的車禍為頭條，另外就是內地調高增值稅，而《明報》就獨家訪問了恒基地產主席李兆基。
在港投資地產近50年的李兆基在接受《明報》訪問時，直指有些官員有點懶，指現時香港地產『論論盡盡』，政府政策不配合，太多掣肘，返大陸投資更好，因為有遠景。他與恒地副主席林高演並提議調減物業印花稅，包括完全豁免物業轉手時的印花稅(意指豁免俗稱摩貨(未完成交易前已轉售)的印花稅)。李兆基又說，現時香港地產已沒有數十年前般容易賺錢，再加上在港發展地產有太多阻撓，令做地產日見困難。
內地調高物業增值稅，《香港經濟日報》說，消息引發房地產股股災，深圳及上海股市有逾20隻房地產股跌幅達一成而停板；本港上市的內地房地產股亦幾乎全铫下挫，市值共蒸發逾百億元。《星島日報》說，業界認為，政策「殺傷力」非常大，力度遠超過去年的宏調招數，開發商因此會被「切掉」一塊利潤。在港上市的內地房地產下跌之餘，內地房地產股更是應聲下挫，二十三隻地產股全铫跌停板。
《信報財經新聞》則引述中國國家稅務總局新聞處處長牛新文表示，清算房地產開發企業土地增值稅的通知，只是內部一個操作性的文件，目的是加強各地稅務機關在土地增值稅徵收的過程中的可操作性，並非一個新規定。
一輛16噸貨車失事，司機和跟車死亡的意外，《太陽報》指，貨車昨駛經青衣北橋，突失事掃毀路旁鐵欄，再狂飆八百米在彎角橫掃路中央消防欄，繼而剷上石壆，飛起數米狂撼巨型「龍門架」支柱，全車解體甩頭爼開，跟車工人拋出車外慘死，司機亦當場吐血身亡。《太陽報》說，司機可能是因為撞欄後急於離開，以致再度失事，《蘋果日報》更指司機是避賠$3000枉送兩條命，警方在場調查，未發現貨車的煞車車胎痕舻，而車頭咪錶顯示針則指在極速140公里以上的位置，反映當時車速超過140公里。
《成報》引述警方表示，車上的安全帶未有扯脫，懷疑兩名死者未有扣上安全帶。《新報》說，死去司機的女友向警方表示，較早時曾與車禍中司機和跟車工人一起用膳，其間有人曾飲酒，食完飯後兩人駕車送她回家，想不到分手後他們即發生車禍喪生。
《東方日報》的條頭是一則與虐兒有關的新聞，一名二十一歲媽媽，為了與同居男友北上消遣，將一歲及二歲大兒子，困在大門與鐵閘間，兩小童無人理，在飢寒交迫通宵哭喊而倦極入睡，村民見兩童人疊人瑟縮一團，以為兩人凍死，報警將兩童救出送院。其母玩足十小時，昨晨返港到警署領兒子時，被警方拘捕。
《大公報》報道，為提升香港的金融物流中心地位，機場興建黃金儲存庫的建議可望於今年年底前正式落實，以應付區內對黃金不斷上升的需求。金庫將設於機場貨運區，總面積達三百平方米，估計可儲存超過五十噸黃金。
