【大紀元10月23日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)台灣高鐵大手筆舉辦「亞洲高速鐵路研討會」，邀請擁有高鐵經驗的國家，業者分享經驗，也邀請了主要的系統製造商，土建業者設攤展示，有如一場盛大的高鐵廠商說明會。據了解，高鐵建設完成之後，參與承攬的台灣業者也積極爭取，投入國際市場，因此包括韓國，印度及越南等正在發展或即將發展的國家，就成為各方爭取的對象。交通部次長何煖軒也利用前一天發表演講的機會，私下與相關國家的官員會面，交換高鐵發展的經驗。
台灣高鐵舉辦研討會，兩天的議程，除了既有使用高鐵系統的國家或業者分享經驗之外，也大量安排參與承攬高鐵工程的廠商，說明各自的產品技術及開發經驗，有如一場武功展示大會，展示的對象，就是第二天上午所安排的興建中，或計畫興建的幾個國家，其中，韓國正在自行興建高鐵延伸線：從五松往南一直到西南端的木浦。全長230公里的「湖南線」，完工後車程時間約60分鐘，預定2015年完成到光州，2017年全線通車。印度的部分就更驚人了：目前擔任印度工商部經濟顧問的Dr. Ajay Dua表示：印度計畫建立德里到孟買的工業走廊，
總長度約1400公里串連了印度的經濟發展動力。預估今年起的五年內，基礎建設投資將是過去五年的兩倍以上，選定德里孟買間12處工業中心，全力投入發展。印度的軌道建設來自於英國殖民時代，為了滿足未來發展，初期計畫投入印度西側，以孟買為起點的高鐵建設，全長492公里。預估建設經費約69億美金，印度的運輸人口以及經濟成長，都是興建高鐵的最佳後盾。
面對如此商機，到場出席的廠商無不卯足全力，據了解，台灣高鐵的原始股東當中，多數也都直接參與高鐵建設，因此也希望參與高鐵的海外市場競爭，更有趣的是，觀察高鐵安排的研討會內容，「廠商」色彩濃厚的專題報告所佔比率不低。交通部次長何煖軒前一天發表演講之後，也特別與這一次來台的部分國家官員私下接觸會面，推銷台灣經驗。
