【大紀元10月29日訊】（大紀元綜合報導）隨著國際油價的持續攀昇，連日來中國大陸的柴油零售市場已全線告急，廣州、上海、深圳、廈門、浙江、湖南等地的不少加油站停止了柴油供應。貨車司機，出租車司機心急如焚，四處找油，加油站不是排著長隊，就是沒油。上海證券報稱，跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的「油荒」現象有捲土重來之勢，陰影再度籠罩各地。
近來，國際油價持續高位徘徊，上週末更一舉創下92.22美元/桶的盤中歷史最高價，而由發改委負責調控的國內成品油零售中准價則一直按兵不動。出於利益考量，眾多國內煉廠產能無法明顯增長，導致供需失衡。
廣東
過去一週內，國內多地區出現柴油脫銷局面。在中國南方的廣州城內，極少加油站有柴油可加，部份加油站的汽油供應也顯緊張。新京報記者26日、27日在廣州發現，多個加油站柴油幾乎斷貨，部份加油站汽油供應也趨緊張。在廣州大道南1392號埃索加油站，門前用白紙打出了「全部售完」的字樣。
此外，中山、順德、東莞等部份廣東的城市柴油供應也趨於緊張。貨車司機皮師傅26日下午從4點開始在廣州城內找加油站，但到晚上7點05分還是沒有柴油可加，耗盡油料的他只好將車停在路邊等待朋友救援。
浙江
28日傍晚，浙江寧波市的加油站不是排著長隊就是沒油。有油的加油站，大大小小的客車排起了長龍，足有幾百米的隊伍，造成外面的交通堵塞。而在加油站內，大大小小的油桶也排起長隊。據司機講這樣的情況在寧波已經持續了三天。
上海
上海0號柴油荒越來越厲害，特別是高速公路附近的加油站「一滴難求」。27日起，滬杭高速公路、318國道等加油站內塞滿了「無力」奔馳的車輛，車子排起長龍，甚至排到了高速公路上，導致交通極度擁擠。
福建
26日6時許，福建廈門湖裡興隆路的中石化加油站前的集裝箱車和重型機械車輛大排長龍，「重量級」車隊綿延將近半公里，足足佔去了興隆路的一個車道。由於該加油站地處興隆路與長岸路的交叉路口，所以長岸路邊兩個車道上也有序地排起車龍，且陣勢更為壯觀。協調的警察稱，這幾天趕來加柴油的車龍從早上6時持續到晚上10時。
江蘇
蘇州的張先生反映，當地多座加油站已無柴油可加，少數還有柴油的油站則天天聚集了大量卡車，後者是柴油的主要消費對象。
河南
河南中石化和中石油加油站已開始執行每日限供1噸到2噸柴油，而許多民營加油站早已因沒有貨源，掛出了「無油」的牌子。「我們每天限供1噸到2噸柴油，如果超了，就會挨上級批評。」黃河大橋附近中石化加油站的一位員工說，該加油站只供應有加油卡的固定客戶，如果有司機非要加，最多隻加50元的，而且還要附帶買加油站的機油。
湖南
在湖南長沙，汽車西站、四方坪、長常高速沿線等地的多座油站均粘貼了「無柴油」告示。
據10月24日國內成品油市場簡報顯示，北京中石油、中石化基本全面停批，上海、天津、石家莊、唐山、日照、煙台、南京、杭州、寧波、廈門、武漢、長沙等地，中石油、中石化均停批保零。
業内人士分析原因
無錫市經貿委有關人士分析說，導致供油緊缺的原因很多，首先國際原油價格不斷上漲，日前，紐交所原油價格一度衝破90美元/桶。而國內因前一階段物價指數上漲較快，而成品油零售價格維持不變，造成進口、生產和市場銷售成本倒掛；其次，中國柴油加工能力不足，進口依存度較大，因進銷價格倒掛，影響企業的積極性；國內煉廠虧損嚴重，部份煉廠相繼減少煉油量，一些地方煉廠產量減少，加工能力下降，資源更趨緊張；另外，四季度農忙對柴油資源需求的增長也導致了柴油供不應求；最後，由於資源緊張，發生消費轉移，部份工礦企業改變渠道直接至加油站購油，部份外來車輛和過境車輛增購爭購。
另據河南商報引述不願透露姓名的業内人士分析，這緣於壟斷行業的運行「潛規則」，中石油和中石化兩大利益集團為了自身利益而壟斷市場，藉以抬高油價。兩位業內人士分析了三個原因：
原因一：今年7月9日，中石化、中石油、中海油國內石油三大巨頭上書發改委要求成品油漲價，7月中旬，中石化再次上書要求提價。而此後國家發改委並沒有批准石油巨頭關於漲價的申請，因此，很有可能幾大壟斷企業故意壟斷市場，讓公眾對政府施加壓力，迫使政府提高定價。
原因二：這些壟斷行業，每年國家都給他們有定量的生產任務，很多壟斷企業都在完成年任務量後，都不再繼續生產了。「因此，每年年底的時候，汽油和柴油都會特別緊張。」該人士說，現在原油市場油價攀昇，一桶油近90美元，而中石化60％以上的原油都來自進口，國際油價的攀昇也會影響其煉油量。
原因三：明年3月份可能要附加的燃油稅也對此有刺激作用，燃油稅的增加必然會讓油價上升，兩大壟斷集團在此時壟斷市場，可趁著燃油稅漲價的東風，讓油價一併漲上去。
南方2000多家民營加油站停業
由於柴油「油價倒掛」現象十分突出，賣油越多虧得越多。對民營油企來說，「倒掛」現象更為突出。以廈門市場的柴油為例，民營油企能拿到的柴油批發價為每噸5900元，每噸比市場價高出500元，民營油企出於成本控制考慮停止售油。「我們已經很難拿到油，即使拿到，也不想賣，越賣越虧」，一位民營油企負責人這樣說。
一些民營油站則因承受不了價格倒掛的壓力而關門。據上海證券報引述中商石油委的調查，目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業，浙江、廣東、江蘇等地均有幾百家，上海稍微少點，數量也有幾十家。
據廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，柴油緊缺要持續到2008年新年前。
（組圖：10月22日，湖南永州零陵區南津北路中國石化加油站，加油的車輛排起了一百多米的長龍。（圖片來源：大陸網友））
10月22日，湖南永州，加油站前的汽車長龍。
10月22日，湖南永州，加油站前的汽車長龍。
10月22日，湖南永州，警察前來維持秩序。
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