【大紀元10月8日訊】邁凱輪F1車隊的車手阿隆索在上海舉行的中國大獎賽中獲第二名，隊友漢密爾頓則因其普利司通Potenza濕地胎在變干的賽道上過度磨損，導致他衝進沙礫地，而在第31圈退賽。
這場比賽由雷克南獲勝，因此本屆世界冠軍將於兩週後在聖保羅最後一場比賽中從這三位車手當中決出。在多變的情形下跑了56圈，305.066公里即1小時37分58.395秒之後，阿隆索落後於雷克南9.8秒衝過終點線。阿隆索採用兩次進站策略，在第18圈(7.7秒)和第32圈(8.9秒)進站；漢密爾頓在第15圈(6.8秒)進站。儘管這是漢密爾頓在16場大獎賽以來第一次退賽，在本賽季17場比賽進行了16場之後，他以107分，仍佔據著在車手錦標賽中的領先位置，積分為103分的阿隆索位居第二，100分的雷克南名列第三，餘下的最後一站比賽最多尚有10分可拿。
漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)
「當我從車裡出來，我為我自己和車隊感到很失望。全年我都沒有犯過錯，但現在我卻犯了錯。還有一站比賽，所以我還能實現目標。我的發車非常好，而且第一次進站還是順利。為最後一次進站進入維修通道之前，我不斷在和車隊通話。雖然我的輪胎狀況糟糕，我們共同下決定等最後的陣雨過後再換成干地胎。我一直很小心，因此沒有和雷克南激戰。本來戰術可以得到完美體現，但我在進入維修通道的途中出錯，我就退出了。我們做出了正確的決定，只不過不走運罷了。現在我將全力以赴巴西站比賽，我會在那裏竭盡一切力量搏擊。」
阿隆索 (FERNANDO ALONSO)
「今天我取得了很好的成績。一開始我和馬薩較量了一番，可惜我沒能在第一圈超過他。由於跟著他過高速彎，失去了一些下壓力，在第一階段我在他身後損失了大量時間。普利司通濕地胎實際上很光滑，用它跑比賽後期很難，但我們儘可能長時間地用它來跑過最後的陣雨，這個決定是正確的，因為我在最後一次進站後就能跑在馬薩前面。雖然這個成績為我爭奪本屆世界冠軍提高了籌碼，爭奪仍然不會容易。但是不到兩週後比賽結束之前，我就不會放棄。」
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
「比賽一開始，每個車手都小心翼翼不敢犯錯。漢密爾頓遙遙領先，比阿隆索和兩名法拉利車手都稍微提前進站。這些車都使用同種輪胎，顯然是正確決定。就像我們一樣，我們的對手也希望在換成干地胎之前，熬過最後的一段陣雨。漢密爾頓首先進站，但輪胎情況、維修通道的潮濕以及一個小錯誤，使他滑離賽道開進沙礫地帶。接下來的一圈，阿隆索第二次進站，他比賽表現優秀，使他穩穩地成為爭奪世界冠軍的三位車手的其中一位。如同往常，我們將注重下一場大獎賽，阿隆索和漢密爾頓的積分都比雷克南高，結束賽季的巴西站比賽應該很有趣。」
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
「漢密爾頓發生的事很遺憾，但完全不能責怪他。他表現得很好，但事與願違。阿隆索在這場困難條件下充滿挑戰的比賽中獲第二名，他做得很棒，入圍世界冠軍之爭的三個人選。車隊在本賽季工作很努力，我們會更強大。現在我們的目光投向巴西收尾戰，我們將目睹三位車手爭奪世界冠軍，而我們仍有實力奪取這頂桂冠。對於我們所有人來說，更有意義的是專注於我們面臨的最後一場比賽，而不是今天這場我們沒能得到最佳戰果的比賽。」(http://www.dajiyuan.com)
