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【大纪元11月6日报导】(中央社记者冯昭台北六日电)台湾省汽车货柜货运商业同业公会联合会今天收到交通部公路总局函文，同意货柜、汽车货运和路线货运 (含宅配)比照公路客运，实施“汽车货运费率临时调整机制”，货运基本运价由每延吨公里新台币六点六六元调涨为七点一九元，调幅七点九五，业者公告一周后即可实施新运价。
公路总局监理组组长谢界田表示，当油价上涨导致业者经营报酬率下降超过百分之四，也就是业者合理经营报酬率由百分之六点八降至不足百分之二点八时，可启动临时调整机制，调涨运费。不过必须由业者主动提出申请，经公路总局同意才能实施。而且基本运价调高后四个月内不得再涨价，也就是新费率至少可维持到明年三月。
另一方面，当油价下跌使合理经营报酬率上升超过百分之二，也就是合理经营报酬率上升为百分之八点八时，公路总局将于一周内主动通知公会调降基本运价。
台湾省汽车货柜货运商业同业公会联合会、台北市汽车货柜货运商业同业公会和高雄市汽车货柜货运商业同业公会，今年二月五日联名要求公路总局调整货运运价，在业者提出调涨的十七项成本中，公路总局七月开会讨论，仅对随油价浮动调整达成共识，其他十六项暂不调涨。交通部直到十一月二日才核定新运价，业者今天收到公路总局公文。
公路总局表示，现行货运基本运价每延吨公里六点六六元为1995年核定，当时柴油油价每公升十二点二元；2004年油价涨为每公升十六点五元，为实际反应路线货运及整车货运业者合理成本，兼顾消费者权益，公路总局同意汽车路线货运基本运价加成由百分之三十提高为百分之四十，整车基本运价不变。
这次随油价浮动临时调整机制是以2004年核定的油价为比较基准，按公会七月提供的平均油价每公升二十三点五元计算新运费。
