【大紀元11月7日訊】（大紀元記者秦飛綜合編譯）美國國會2005年通過的「真實身份證法案」（Real ID Act），由於各州抱怨法案計劃無法有效執行，而且費用昂貴，美國政府正在考慮放寬原法案中嚴格的全國統一駕照標準。
華盛頓郵報4日報導，國土安全部部長謝爾託夫(Michael Chertoff )早前曾宣佈安全部將取消原定於零八年五月實施「真實身份證法案」限期，並把新的限期定為二零一三年，以便使全國二億四千五百萬駕駛執照都能達到全國統一標準。而目前安全部可能把四十或五十歲以上駕駛員的限期再延遲至二零一八年，以減低各州車輛管理部門的費用。
上週謝爾託夫與紐約州簽訂了一項協議，為市民簽發更多的州身份證明，作為「使真實身份這一潮流更往前推進」的標記。
在最近的一次會議中，國土安全部政策官員巴斯（Richard C. Barth）告訴各州官員，「真實身份證法案」的成本可能會下降「數十億美元」，因為安全部可能放寬一些限制，考慮中的條件包括放寬新駕照必須五年更換一次的要求，放寬新駕照必須使用昂貴的防篡改材料製成，及各州可以發展出自己的文件證明鑒別系統。
如果延長「真實身份證法案」的實施限期，各州將可以縮短登記和更新駕照的等候時間、減少新僱員並減低費用。一些放寬條件也將使年長駕駛員縮短了更新駕照處理程序，年長者通常被認為不具備安全威脅，而且他們有時無法提供可靠的文件，如出生證等。
美國政府內外的分析家均認為﹕這些考慮中的「真實身份證法案」改變反映了國土安全部面臨的困難，他們比各州更缺乏處理身份證明的經驗。
各州猶豫「真實身份法」
基督教科學箴言報5日報導，零五年國會通過了「真實身份證法案」並由９１１委員會（9/11 Commission）推薦實行。這一法案要求各州成立統一的防纂改、防偽駕照。每份駕照均須含有一張數碼照片、數碼簽名和可機讀條形碼。在頒發駕照前，州政府必須核實駕駛員是美國公民或有外國護照及有效簽證。這一信息將被其它各州、社會安全部、移民局和國務院的數據庫交叉審查，目的是使恐怖份子極難像９１１事件劫機者那樣獲得駕照進行登機。
這一法案的原意是：各州公民如無法達到「真實身份證法案」的要求，就無法利用該州駕照進行登機或進入聯邦大樓。
但目前這一法案受到各種抨擊。一個原因是價格昂貴，估計費用將達一百四十六億美元。也有人擔心使其實施將會面臨困難。批評家質疑各州將如何核實眾多外國護照的合法性。因為新身份證要求最終將包含一個紅外線晶片，其中含有社會安全號等個人信息並可在幾尺外進行機讀，保守的自由主義者和保護隱私提倡者因而退縮不前。批評家抗議說，設立中心數據庫將使身份竊賊的數量急劇上升。國土安全部則反駁說新身份證的安全性能將減少竊賊。
新聞來源：華盛頓郵報，基督教科學箴言報
(http://www.dajiyuan.com)
