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【大紀元12月2日訊】〔自由時報記者葉永騫、洪瑞琴、蘇福男、洪臣宏、朱有鈴、楊金城、王涵平、林孟婷、黃佳琳／綜合報導〕客運不來了，高雄觀光交通局直言，政府強求業者負擔所有照顧偏遠弱勢的責任，其實不公平。在中央增加補助有困難的情況下，部分地方政府伸出援手，目前已經先化解了屏東客運停駛危機。
屏東客運11月中旬就以虧損為由，表態停開石門、滿州、港仔村等偏遠的八條恆春半島及屏東市三條路線，消息傳出後，抱怨聲不斷，屏縣府工務局11月下旬緊急南下恆春鎮公所與屏客及地方民代協調會，縣府同意九十七年補助屏客一千萬元後，屏客同意維持原先路線。
南縣編預算補助 盼繼續行駛
新營客運也打算停掉二十一條山區路線，轉型其他休閒觀光包車和旅行社，南縣長蘇煥智聞言，直說：「那對老人和學生就慘啦。」縣府強調，維持客運路線營運立場明確，明年已編列預算續辦老人與殘障者免費搭乘客運給予補貼，爭取縣內客運繼續行駛。台南縣新化鎮公所則打算聯合山區公所，租用巴士接駁民眾出入山區。
高雄客運停駛三十六條偏遠地區路線立場堅定，高雄區監理所已為此召開多次會議，但未做成結論，觀交局仍在與業者溝通，希望能在照顧弱勢、業者經營壓力中找到折衝點。
杉林鄉長不買車 小巴載老人
等不及協調結果，高縣杉林鄉公所計畫將配給供鄉長使用的公務車預算，改購買小巴士，供老人使用，至於數十名國中學生上下學問題，鄉公所還要跟教育局協商。
杉林鄉長林榮城表示，之前木梓國小廢校，教育局曾編列預算供併校的杉林國小購買校車，免費提供給木梓村小學生通學，他希望教育局能比照上述情形辦理。
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