淡海輕軌 周錫瑋：北縣部分負擔藍海線

【大紀元12月5日報導】(中央社記者黃旭昇台北縣五日電)行政院經建會研商「淡海新市鎮聯外輕軌運輸系統可行性研究」案，獲得中央與地方政府支持，決議更名為「淡水捷運延伸線」，路線及型式也請高速鐵路局深入探討。台北縣長周錫瑋今天表示，樂觀其成並建議加速推動。

淡海輕軌運輸系統對於淡海新市鎮之開發，及聯外交通皆有正面幫助，本案經行政院核定後，將持續辦理綜合規劃報告後，約六年六個月可完工通車。

縣長周錫瑋今天表示，淡海輕軌的財源籌措，因目前擬優先辦理之「綠山線」是配合淡海新市鎮開發，所以，應由中央全額負擔；至於「藍海線」因兼具改善淡水鎮交通之功能，為加速推動建設，縣府願意負擔部分建設費用。

淡海輕軌在交通部高鐵局完成之可行性研究報告中，初步評估分為綠山線及藍海線，其中，藍海線主要由台北捷運淡水站開始，行經淡水老街及省道台二乙線，進入淡海新市鎮，全長約九點六公里，採平面輕軌型式，經費約新台幣七十六億。

綠山線由紅樹林站沿省道台二線（登輝大道），至濱海路進入淡海新市鎮，全長約九點七公里，採平面及高架輕軌型式，經費約九十七億。