【大紀元3月23日報導】（中央社記者韋樞嘉義二十三日電）阿里山頂鹿林大氣監測站測得，東亞地區大氣汞平均濃度較歐美同海拔測站海拔所測高出一倍。專家表示，主因是東亞地區燒煤或垃圾量逐年增加，在高空盛行西風吹送下，將印度、中南半島、中國南方有害污染氣體，吹送到台灣。
來自中國大陸的沙塵暴、燃燒垃圾，或東南亞國家燃燒樹林和稻草造成霾害和大氣污染物經過高空盛行西風的吹拂，包括酸雨、沙塵、生質燃燒、大氣汞等向台灣及太平洋方向長程輸送，影響空氣品質和損害人體健康，更影響區域環境氣候變異。
中央大學大氣所教授林能暉表示，台灣位處亞洲大陸污染物進入太平洋的關口，大氣污染物傳送路徑下風處。因此，行政院國科會自2003年起，陸續推動「亞洲大氣污染物之長程輸送與衝擊研究」與「亞洲環境背景站」兩項跨校際的整合型計畫。
這兩項計畫由中央大學結合台大、文化、中研院等大氣、化學、環境、太空遙測等十餘位跨領域教授，就環境監測、資料解析、理論建立、模式模擬等面向，進行長期基礎研究與技術研發，以評估區域環境與氣候變遷對台灣的潛在影響，建立國際合作平台。
集結國科會、環保署和中央大學力量，終於在2006年4月13日正式啟用「鹿林山大氣背景站」，分別進行基礎性與應用性研究。站址位於中央大學鹿林山天文台旁，海拔2862公尺。
這個站的設計與運作是以聯合國全球大氣觀測網(Global Atmosphere Watch, GAW) 規範為藍本，設置精密儀器，進行酸雨、大氣氣膠、溫室氣體、有害物質、大氣輻射與氣象因子等長期性監測，評估亞州大陸污染物對台灣的輸送沈降與環境衝擊。
林能暉指出，研究團隊利用外來空氣污染資料，分析台灣空氣污染狀況，究竟是受到外來因素，或是當地環境影響；未來還會計算到底全年有多少污染氣體量沉降到台灣土地上，利用監測數值，與台灣汽機車、工廠所產生空氣品質相較，便能了解本地與外來影響比例。
林能暉強調，鹿林大氣觀測站已和國際研究接軌，陸續與美國環保署、海洋大氣總署聯合監測。另外，也和美國太空總署進行大氣輻射觀測，進而了解台灣上空污染物質，是否會干擾太陽輻射，甚至影響氣候變遷。
