民航局未核准华信停飞台北-台中 同意减班

【大纪元3月27日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十七日电）高铁通车后，国内航线以台北-台中受到冲击最大，农历年前华信航空向民航局申请停飞台北-台中航线，交通部民航局长张国政今天表示，未核准华信停飞申请案，但同意华信可以减班因应。

因国道路网形成，近几年台湾西部航线搭载率逐渐下滑，加上高铁通车，对西部航线的冲击更大，华信航空的台北-台中航线更是首当其冲。

华信航空估计，去年台北-台中航线赔了新台币约三千万元，自从高铁通车后，载客率不到两成，几乎完全无竞争力，五十人座的飞机，常常只载了十几个人。

不过，民航局并不希望华信马上就退出台北-台中航线，主要考量民众需要时间适应，希望航空公司采取逐渐减少班次方式退出市场。

目前，华信航空台北-台中每周一到周五，每天飞两班来回，每周日飞一班来回，民航局与华信沟通后，华信初步规划可能每周一至周五每天减为一班来回，并将去回程班时间拉长，减班方案仍在交通部审核中。

另复兴航空、立荣航空及远东航空的北高、北南及北嘉航线也拟减班，但尚未向民航局提出。