【大紀元4月12日報導】（中央社記者林於國香港十二日電）國民黨前主席馬英九提出推動「雙航圈」、「雙營運中心」計劃及兩岸成立共同市場，香港理工大學教授陳自創今天表示，這項構想執行難度頗高，務實作法應先從建立台港運籌中心切入。
兼任香港台灣工商協會董事的陳自創告訴中央社記者，馬英九提出「雙航圈」等構想，最大問題在於區域競爭，他不認為中國會允許台灣搶去上海成為區域營運中心的豐采，而且亞洲其他國家也很難讓台灣爭逐亞太營運中心的龐大商機。
陳自創說，馬英九所提推動兩岸共同市場構想，也是不太容易達成。他認為，在兩岸未能正式對話前，如何洽談關稅優惠？並簽訂類似FTA或CEPA等經貿協定？及最終達成關稅同盟或貨幣同盟？
他提出要提升台灣經濟實力的另一可行做法，就是台灣先融入香港經貿平台，讓台灣成為另一與香港互動配合的新平台，先讓兩地兩平台成為兩岸三地起步階段的共同市場，能正式對話並簽訂類似FTA或CEPA等經貿協定，如此才能達成兩岸共同市場目標。
他說，香港具有法制健全、資金自由流動及工商專業人才聚集等優勢，有愈來愈多的台商以香港為兩岸經貿平台。值得重視的是，不少台商甚至將在港公司改成海外企業控股公司或財務與外匯調撥中心。此外，也有台商將在港公司作為區域採購及分銷總部、貿易中心或區域投資中心。
陳自創表示，由於香港仍是當前亞洲最重要金融、貿易及物流航運運籌中心，若台灣加速與香港交流合作，主動融入此平台，仿先前台港航權談判間接式的「政府承認」模式，展開間接式正式對話並簽訂類似FTA或CEPA等經貿協定，使台灣成為產業製造及技研服務運籌中心，帶動兩岸三地更進一步的經濟整合，相信中國當局也無異議。
他表示，台灣有實力建構重要產業，如精密工業、光電產業、IC半導體產業等製造及技研服務運籌中心，配合香港的優勢服務平台，形成合作新模式，發展香港成為兼具兩岸及全球市場交易平台，結合兩地的雙運籌中心功能，將產品、技術、品牌服務及更高附加價值推向全球市場。
陳自創強調，現階段台灣應加速推動與香港的經貿合作，讓台灣利用香港平台快速走向中國及全球市場，也讓世界各地的人才、資金及技術，利用香港平台快速投資台灣，這才是台灣經貿發展的最佳模式。
