【大紀元4月9日報導】（中央社記者唐佩君台北九日電）行政院經濟建設委員會今天檢討台鐵「都會區捷運化」計畫執行情形，因95年度曾發生招標流標、履約爭議導致停工等問題，再加上高鐵已通車，經建會今天要求交通部嚴格管控，確保計畫如期完成。
經建會今天舉行委員會議，針對「新十大建設」中「台鐵基隆-苗栗段都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫」執行情形、困難與採行因應作法等，聽取台鐵報告，並進行檢討。
經建會表示，行政院為因應高速鐵路通車，台鐵營運角色轉型，在2005年1月27日核定「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫（基隆-苗栗段）」，希望藉由增設通勤車站、改善既有車站及瓶頸路段、增購通勤電車等方式，提供都會區便捷軌道運輸服務。
這項計畫期程為2005年 (民國94年)至2013年 (民國102)年，總經費需求新台幣122.2億元，其中硬體工程46.64億元、購買通勤電聯車63.36億元及用地拆遷12.2億元，分別由中央公務及特別預算支應。
這項計畫預計2013年完工通車後，將構建出1小時70 公里通勤圈、促進都市發展、強化台鐵經營績效等效益。
台鐵今天報告指出，至今年2月底止，包括浮州、樟樹灣、香山等新建或既有場站改善規劃設計今年上半年將完成；三義隧道橫坑、新豐竹北間擋牆及排水設施改善等沿線景觀改善工程等工程已完成。
經建會認為，這項計畫截至目前雖然多屬規劃設計作業，但95年度執行過程中曾發生招標流標、修訂規格及履約爭議致停工等問題，今天委員會議結論是請交通部嚴格管控，確保計畫如期完成。
此外，經建會表示，為發揮提升台鐵競爭力，未來進行新建車站或既有場站改善時，應同時考量旅客停車、接駁及周邊交通動線規劃等配套措施，尤其高鐵已全線通車，務必掌握方向及重點加速執行，甚至可考量分段通車。
