【大紀元5月2日訊】(大紀元記者吳畏編譯報導)在過去的一周內，發生了兩起地鐵維修嚴重事故，有兩名工人在事故中死亡，一名工人受傷，這兩起事故迫使紐約交通局暫時停止了所有的20多個維修工程，停工至少會持續兩天。
上週二，地鐵維修工丹尼.伯格斯（Boggs），在一起維修工程事故中死亡。它是在Columbus Circle站處設置信號燈時被迎面而來的3號地鐵車撞上而死亡的，這是一年多來首次發生的死亡事故。
僅僅5天後﹐上週日，55歲的地鐵維修工富蘭克林在布魯克林的Hoyt-Schermanhorn地鐵站被一輛駛往皇后區的G號地鐵車撞上身亡。專家分析，地鐵G車在通過了一個急轉彎后就進入了車站，可能是由于這個急轉彎太急，時間太短，富蘭克林來不及躲避而被撞上的。
紐約交通局主管羅伯特說，一個有安全專家組成的小組在上周日連夜準備安全意識課程，計劃在這幾天對全體地鐵維修工人進行安全教育，強化安全意識。這次強化課程不僅要讓工人們清楚所有的安全注意事項細節，而且還要加強安全製度的執行。
羅伯特參加了丹尼伯格斯上週日的葬禮，在葬禮上，他見到了伯格斯的遺孀和三個孩子。
一些參加葬禮的工人們在新聞發布會上講述了他們危險的工作環境。他們說，他們在從事維修工作時，必須眼觀六路耳聽八方，想盡辦法去感覺地鐵車是否快來了。稍一不留神，就有可能來不及躲避飛馳而來的機車。
現代的地鐵機車噪音小，振動也小，這就使工人們很不容易察覺地鐵機車的到來，從而使工人們在工作時的危險性大大地增加了。(http://www.dajiyuan.com)
