【大紀元6月13日報導】（中央社記者林琳紐約十二日專電）美國國會進行中的能源法案討論，旨在抑制美國對於石油的需求，而降低新出廠汽車的耗油量是重點之一。底特律的美國三大車廠面對日本車廠的競爭已經焦頭爛額，對於國會討論中的法案也相當憂心。
參眾兩院討論中的能源法案都有關於新車省油要求。參院的法案草案建議，到了二零二零年，所有車廠生產的房車及運動休旅車平均每一加侖汽油必須能跑三十五哩；目前的規定是房車每一加侖汽油必須至少跑二十七點五哩，運動休旅車則是每一加侖至少跑二十四哩。
多年來底特律車廠在國會山莊的遊說工作都很成功。根據「新聞週刊」的分析，汽油價格的飆漲及溫室效應對氣候的影響，加上重視環保議題的民主黨掌握國會多數，底特律車廠在國會的遊說工作已愈來愈困難。
「紐約時報」指出，美國國會就能源法案的內容展開辯論，代表產業界、石油公司、電力設施、煤礦業、種植玉米的農戶、畜牧及食品加工業的遊說團體也展開激烈的遊說戰。
汽車廠憂心的是耗油量標準問題、石油公司考慮到發展替代能源對石化業的影響、電力公司關注發展乾淨能源的方向、煤礦業希望拓展煤礦煉油的市場、種植玉米的農戶、畜牧及食品加工業則對於植物燃油市場的發展影響玉米價格，有不同的反應。
報導指出，許多遊說團體會禮聘在國會山莊人脈深厚的政界或是商界人士，例如前國會議員。也有一些利害與共的企業，例如希望發展替代能源並降低對進口石油依賴的聯邦快遞公司與西南航空公司，就會聯合陣線並且共同在電視網打廣告，宣傳他們的訴求。
