【大紀元6月24日報導】（中央社台北二十四日電）中國四川航空公司昨天舉行空服員招聘會，結果有上萬人前往參加，排隊的隊伍長達一公里，工作人員只好分批次放考生入場。
「重慶晚報」報導，昨日上午八時三十分許，川航招聘會等候的隊伍由紅旗河溝人才市場，排到了海關公交車站。隊伍中，除了年輕貌美的少男少女，還有不少中年人，他們多半是陪子女來應聘的父母。
現場還有不少民工加入排隊序列。民工說，他們是以每小時人民幣二十元的酬勞替人排隊。
鑒於參加招聘會的人越來越多，人才市場開始控制入場人數，每次放三十人進場，前一批經過初選後，再放後一批進場。
四川外語學院的一名大一新生經緯說，「我就是想當空姐，那種天天在藍天上翱翔的生活，遠比每天在城市奔波要好得多。」
對於如果選上了怎麼辦，經緯說：「退學嘛，這個工作是眼前的，大學讀了出來還不知道找不找得到工作呢。」
報導說，多數應聘者樂於當空服員，主要是因為希望找個收入高的工作。
重慶市幾家航空公司負責人說，目前普通崗位的空服員基本工資不到兩千元，每小時飛行的各種補助一般在二十元至三十元。根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有浮動。有的航空公司還將乘客投訴次數與收入掛鉤。
如果是實習空姐，半年多的實習期內，一個月只能領到九百元的工資，還不享受正式員工的各種福利。但前期八千元至一萬元的培訓費，一般由空姐自付。
飛國際航線，通常月基本工資為一千七百元，然後每飛一小時可以獲得十至十二美元的飛行小時費和飛行補貼。一個空服員飛一週約四十個小時，一個月下來要飛一百多個小時，收入在一萬元以上。但平均每天工作時間都在八小時以上，一般人吃不消。
此外，空服員也有淘汰制，隨著年齡的增大，不少空服員退下來。只有少數當上乘務長或者優秀的乘務員可以轉當地勤。
