【大紀元7月22日報導】（中央社記者程啟峰高雄二十二日電）油價持續飆漲，甫於七月一日調漲的高雄市計車費率雖對計程車司機而言仍不敷成本，但礙於現行公路法規定及市場接受度，高雄市計程車司機及市府交通局短期內仍傾向維持原費率，不再調整。
高雄市交通局原核發七千餘輛計程車執業執照，最近略有下降，僅剩六千九百多輛；高雄市計程車七月一日起跳價從新台幣七十元調至八十五元，這是高雄市2000年以來第一次調漲計程車費率。
由計程車行組成的高雄市計程車客運商業同業公會說，七月一日起跳價調漲以來，雖不無少補，但仍趕不上油價上漲速度，部分計程車司機大叫不夠本，希望能再往上調，不過，也有司機認為，往上調漲太多，反而會喪失短程客源，影響生意。
公會表示，高雄市七月一日起跳調漲至八十五元，司機朋友雖不盡滿意，但大致仍可接受，況且計程車調整起跳錶工資一次五百元也是成本，短期內再調整起跳價也會增加這項成本，因此公會短期內不會再提調漲費率案。
公會指出，高雄人習慣騎機車或由親友接送，以計程車為交通工具的人很有限，搭乘計程車以固定客源居多，七月一日調價以來，生意沒差多少，計程車司機的常客及熟客也沒有跑掉；高雄搭乘散客不像台北及台中那麼多，市場沒有變大，油價成本卻不斷上揚，令司機們叫苦連天。
公會又說，台中兩年前起跳就調至八十五元，高雄這次調漲案早於去年中就向市府交通局計程車費率審議委員會提出，但被市府擱置一年後才實施，漲幅也不大。
由計程車司機組成的高雄市計程車職業工會也說，會員面對油價漲得兇雖表無奈，但還可忍受，大多數司機還是堅守工值崗位，寧可賺少一點，少有轉業的，畢竟現在工作難找；至於七月一日調整起跳價以來，對計程車司機生意影響不大。
市府交通局第三科長張淑娟說，計程車團體去年中提出的費率調漲案，因由各計程車民間團體分別提出意見分歧，不符公路法規定才被擱置，今年他們整合好意見重新提出，經交通局計程車費率審議委員會審議通過，調整費率也經民調獲過半民眾認為可以接受後，提報市府核定，經市政會議通過，由市府公告實施上路。
她認為，公路法規定計程車費率兩年才能調整一次，高雄市七月剛調漲，除非有特殊狀況否則短期內應不會再調，計程車民間團體也反映說，這次調整費率案，司機及乘客都還可以接受，費率短期內應不致於再變。
