中印邊境貿易開放一年成效不彰

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【大紀元7月7日報導】(中央社台北七日電)中國與印度乃堆拉山口的邊境貿易重啟一年後,貿易量乏善可陳。英國廣播公司(BBC)中文網報導,透過乃堆拉山口的貿易額只有兩百萬盧比,其中印度對中國出口額為八十八萬七千盧比,從中國進口額為一百零八萬三千盧比。

印度學界人士拉馬主持的乃堆拉山口貿易研究小組曾預測,乃堆拉山口在二零零七年的貿易額可達二十億盧比。

不過錫金商會會長薩達在印度加爾各答向BBC記者表示,這只是一個開頭,他相信以後會慢慢多起來。

BBC也訪問了當地商家,他們覺得兩國間貿易的最大障礙,就是進出口商品名錄嚴格的貿易限制。

薩達介紹,中國人帶著各種商品來到印度,卻發現他們只能賣絲綢和犛牛尾,「這樣做不了什麼生意」。他說,印度方面已要求名錄中加入紡織品、電子產品、地毯、皮貨及其它一些商品。

二零零六年七月六日,中印兩國重新開放連接西藏日喀則地區亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口,恢復這條中斷四十四年的邊境貿易孔道。

兩國相約,中方在西藏亞東仁青崗建立邊境貿易市場,印方也在境內建立相應的市場,並根據兩國協定於每年六月至九月間開放市場。

BBC並引述印度外交部長穆克吉日前的話表示,乃堆拉山口即使發揮最大的貿易能力,也佔不到中、印雙邊貿易額的百分之一。據了解,目前雙邊貿易額達約為兩百億美元。

穆克吉並說,印度原本想要促進當地的貿易,但是真正的收穫卻不在這裡。「中國就乃堆拉通商達成協定,也就是承認了錫金是印度的一部分。」

報導解釋,錫金在爭議中於一九七五年被併入印度,中國直到最近才承認錫金是印度的一部分。

新華網的資料顯示,海拔四千多公尺的乃堆拉山口跨越喜馬拉雅山,是連接中印貿易的關口。西藏亞東曾是中印兩國之間最大的商埠,二十世紀初,這裡的交易額佔當時中印邊境貿易總額的百分之八十以上,但六零年代兩國發發生邊境爭端後,乃堆拉山口一直呈關閉狀態。

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