【大紀元7月9日報導】(中央社記者王淑芬高雄九日電)高雄市五福商圈因為有多家百貨公司、新崛江商場，龐大的車潮停車位難求，高雄市環保團體強烈反對市府利用中央公園建地下停車場，不過迫於現實，市府立場似有鬆動，交通局擬定興建地下停車場計畫，視市長陳菊定奪，決定地下停車場能否敗部復活。
交通局擬定中央公園興建地下停車場計畫是利用九千平方公尺的土地，興建地下兩層，共五百個停車位，建設經費約四億五千萬元，平約每個停車位造價是九十萬元。
市府早在四年前就評估配合中央公園改建工程闢建地下停車場，並由高雄捷運公司捐建，但是當時環保團體反對，認為地下停車場不利於排水，力促推動民眾搭乘大眾運輸系統，以改善市區的停車問題。
不過，民進黨籍市議員周玲妏接獲選民陳情不斷，多次批評市府交通政策錯誤，指出五福商圈至少有八百個停車位的需求，主張增闢停車場，尤以中央公園建地下停車場為優先考量。
交通局日前已完成評估，提出利用中央公園九千平方公尺的土地興建地下兩層式停車場共五百個車位，建設經費約四億五千萬元。
為了防範環保團體的反彈，交通局也擬定替代方案，包括利用中央公園周邊角地闢小型平面停車場，並與附近學校協商開放部份校區為夜間停車場，以紓解五福商圈的停車問題。
