【大纪元7月9日报导】(中央社记者王淑芬高雄九日电)高雄市五福商圈因为有多家百货公司、新崛江商场，庞大的车潮停车位难求，高雄市环保团体强烈反对市府利用中央公园建地下停车场，不过迫于现实，市府立场似有松动，交通局拟定兴建地下停车场计划，视市长陈菊定夺，决定地下停车场能否败部复活。
交通局拟定中央公园兴建地下停车场计划是利用九千平方公尺的土地，兴建地下两层，共五百个停车位，建设经费约四亿五千万元，平约每个停车位造价是九十万元。
市府早在四年前就评估配合中央公园改建工程辟建地下停车场，并由高雄捷运公司捐建，但是当时环保团体反对，认为地下停车场不利于排水，力促推动民众搭乘大众运输系统，以改善市区的停车问题。
不过，民进党籍市议员周玲妏接获选民陈情不断，多次批评市府交通政策错误，指出五福商圈至少有八百个停车位的需求，主张增辟停车场，尤以中央公园建地下停车场为优先考量。
交通局日前已完成评估，提出利用中央公园九千平方公尺的土地兴建地下两层式停车场共五百个车位，建设经费约四亿五千万元。
为了防范环保团体的反弹，交通局也拟定替代方案，包括利用中央公园周边角地辟小型平面停车场，并与附近学校协商开放部分校区为夜间停车场，以纾解五福商圈的停车问题。
