【大紀元8月30日訊】
**營銷落後利潤低 中國鞋業瀕困局
中國大陸已經成為全球最大的鞋類生產和出口國，不過中國鞋業的體質和獲利模式卻面臨不少問題，廠商低價傾銷的作法，也不斷招來歐美國家的指控。
統計顯示，今年上半年，中國出口的鞋類有44億雙，金額為１２０億美元，分別比去年同期增長１２.３％和１７.２％。然而中國鞋業在快速發展的同時，卻有不少問題必須突破，包括生產企業的規模比較小、營銷方式落後、產品檔次和單價較低、出口成長以量取勝、整體利潤率偏低，出口市場也有過度集中的情況。目前中國大陸有３萬多家鞋廠，每年的產量為１百多億雙。不過廠商如果還是採取低價銷售的獲利模式，恐怕很難避免產品傾銷的指控。
**中國低價手機 市場份額逾半
市場研究報告顯示，中國的手機市場，售價在人民幣１千元以下的銷售量，上半年達到４千１３２萬部，比去年同期成長１０３％，並且占中國手機市場５７％的份額。
賽迪顧問分析，中國低價手機已經占手機市場５７％的份額，低價手機迅速成長，主要是因為中國是農業大國，大部分消費者仍然屬於低端消費群體。由於新款的低價手機不斷推出，激發了這部分消費者的購買意願，加上手機廠商和電信公司不斷推出配套的銷售策略，使得低價手機的份額不斷攀升。上半年功能單一的手機銷量，比去年同期增長了１０１％，多媒體手機也增長了４１％。
**日7月零售銷售跌2.2% 2年之最
由於稅賦增加，加上颱風的侵襲，使得日本百貨公司和汽車零售商的銷售清淡，日本７月的零售銷售也下跌了２.２％，超過經濟學家預估的２倍以上。
日本貿易部表示，７月的零售銷售比去年同期下跌２.２％，達到２００５年６月以來單月最大跌幅，遠高於經濟學家預估的０.８％。因為薪資成長停滯以及稅賦增加，導致日本的消費者支出延後復甦，經濟成長也必須依賴海外需求成長的帶動。另外由於汽油價格上升到２０年來的新高點，加上全面取消退稅措施，使得生活費用增加，日本７月份的消費者信心，已經下跌到２００４年以來的最低水準。
**日本車商擬推低價車 搶攻金磚四國
本田、日產和豐田等日本三大車商，因為看好巴西、俄羅斯、印度和中國的中產階級持續增加，準備推出價格在７０～１００萬日幣的汽車，希望爭取第一次購車人口的青睞。
巴西、俄羅斯、印度和中國等金磚四國的汽車市場，從２０００年開始，以１０％～２０％的年度成長率持續擴張，去年合計占全球汽車市場的兩成。不過中國和印度的有車階級仍然偏低，大約只佔總人口的２％。本田決定推出一款比Ｆｉｔ更小的汽車，最快２０１０年在印度生產；日產也在研發排氣量１公升的小汽車，希望２００９年上市；豐田的入門級家庭房車，預計２０１０年在印度量產。
**三星與Sony擴大投資液晶事業
三星電子表示，為了因應大螢幕電視機的需求成長，該公司和日商索尼，準備增加對合資事業Ｓ－ＬＣＤ的投資，爭取市場商機。
全球最大的液晶顯示器廠商三星電子表示，由該公司和索尼合資成立的Ｓ－ＬＣＤ，可能會在韓國分廠建立第２條生產線。雙方已經針對興建第２座８代廠達成共識，不過增資計畫的細節還沒有確定。Ｓ－ＬＣＤ將在這個禮拜，開始銷售用第８代玻璃基板製造的面板，主要是用在５２吋的大型電視螢幕。
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