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【大紀元9月24日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十四日電)高雄市政府為落實「海洋首都」政策，除了目前的旗津渡輪、愛之船之外，已與屏東縣政府合作，提供真愛碼頭給民間業者，自十月十日起可從高雄真愛碼頭搭乘遊輪到小琉球，明年十月還有環港遊輪啟航。
市府交通局長王國材今天表示，高雄港逐步開放，市府可使用碼頭日漸增加，目前已有真愛碼頭到旗津漁港航線、新闢新光碼頭到旗津紅燈碼頭航線，十月十日有真愛碼頭到小琉球航線，提供民眾更便捷的藍色公路，可以縮短民眾旅遊的交通時間。
十月十日將首航的真愛碼頭到小琉球航線是「高高屏首長會議」的結論，市府允諾出租部份真愛碼頭給海洋傳奇公司，讓屏東與高雄市民有藍色公路可以使用，可縮短路上交通的時間。
另外，交通局也計畫打造一艘可搭載一百八十名旅客的環港遊輪，讓民眾從真愛碼頭上船，以九十分鐘的時間，欣賞高雄港之美。王國材表示，環港遊輪造價約八千四百萬元，市府計畫提供船上餐飲、樂團演奏結合文化導覽，以吸引客源。
王國材表示，環港遊輪鎖定遊港，將行駛在高雄港區內，民眾可以透過水上觀光，了解高雄港貨櫃吞吐、裝卸及港區建設，尤其要結合高雄景點及文化歷史典故，更可以引人入勝。
雖然市府計畫引進更多遊輪，不過嚴重的虧損，輪船公司倍感頭痛，兼任輪船公司董事長的公車處長曾安麗表示，愛之船與真愛輪都處於虧損狀態，主要是成本低於票價，市府政策為普及化吸引客源，所以低價促銷才會造成虧損，未來市府將檢討酌予調整票價，以減少帳面赤字。
