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【大紀元10月5日訊】自由時報記者邵心杰／專訪
10多年來，阿仁從愛上單車運動，現在甚至以修理單車維生，他說，原因無它，就是喜歡單車。
修理單車 兼做社區服務
正當外界擔心時下單車風潮，不久恐怕步入蛋撻風的後塵，他說，一旦一人兩台車，市場確實會飽和，但阿公的卡打車還在；因此，他賣的是服務、口碑，甚至於社區服務，他表示，希望車店能成為社區的一份子。
南瀛鐵馬128，林志仁以前5名的速度，踩踏鐵馬，造訪南縣31鄉鎮、128分駐派出所，甫獲縣警局的表揚，更獲邀擔任維修顧問。
2006年9月間，他與車友前往台灣公路最高點武嶺經典路線時，山下大晴天、山上下大雨，溫差20多度，差點失溫，迄今仍讓他印象深刻。
還好遇上補給車，而被救下山，事過境遷，依舊記憶猶存，他直呼：「能活著回來，真好﹗」。
面對這股正夯的單車瘋，動輒數十萬名車很搶手，他認為，它是項運動，單車只是工具，不見得需名車不可。
阿仁建議騎士，可以不買車裝、手套、夜燈或前後燈，但一定要買安全帽，因為手斷、腳斷可以接回來，但頭斷了，就沒命了。
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