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【大紀元10月9日報導】（中央社記者黃慧敏台北九日電）交通部長毛治國今天到立法院交通委員會報告「交通部暨所屬國營事業及非營業特種基金投資民營事業營運績效及內容概況」，立委質疑台鐵轉投資亞太電信虧損。會中通過臨時提案，要求轉投資事業必須超過預估績效百分之十，並作為官股代表的績效考核。
交通部的報告指出，到今年八月底止，台鐵局累計投資事業亞太電信新台幣四十億元，持股比例百分之十二點一八；到2008年度八月底止，收入九十二億四千五百一十五萬元，支出九十八億八千七百五十三萬，虧損六億四千三十七萬。
交通部表示，因台灣固網電信業務市場未如預期，亞太電信營收未盡理想。不過，台鐵局雖未能在持股部分獲取轉投資利益，但由轉投資契約的簽訂，每年可向亞太電信公司收取一億元管溝使用費；管溝二十五年使用權補償費八十四億元部分，每年認列三億三千七百萬元的收入；另有房舍、倉庫租金四千四百萬元。
台鐵局長范植谷表示，台鐵是以光纖資產作價方式轉投資亞太電信股份有限公司，但亞太電信未上市，股價難以確定，目前又處於虧損狀態，股票要賣給誰？加上亞太電信向台鐵管溝的租約還有十七年，他坦承目前台鐵局與亞太電信難以切割。
亞太電信子公司亞太線上已在八月二十二日獲選為台鐵局萬華車站BOT案最優申請人。在民進黨籍立委張花冠追問下，亞太電信行政暨財務長陳曉蘋表示，亞太電信董事會在九月的董事會中考量整體經濟環境，傾向不同意這項BOT案。張花冠解讀這是亞太電信是為了兩億元的讓渡金而放棄。
范植谷也說，他向來就反對亞太線上投標。
而在稍早前毛治國表示，已要求所屬對虧損的轉投資事業提出檢討，並強調，所屬要專注本業，即使轉投資也要求與本業相關。
