【大紀元11月25日訊】〔自由時報記者楊宜中／花蓮報導〕自行車運動、代步愈發流行，自行車違規停車問題悄悄浮現！花蓮縣警局交通隊已注意到此類問題嚴重性，正著手研商如何針對自行車違停問題進行處罰、管理，交通隊說，自行車違停若拖吊，最嚴重的問題就是如何辨識前來領車的民眾是否就是自行車車主？
北市研擬自治法 交通隊考慮跟進
因預期未來自行車將成為民眾旅遊、運動、通勤的主要交通工具之一，台北市政府已著手研訂自行車相關交通規則，其中，自行車違規停放的管理處罰機制，也納為重要的項目之一，並引發討論。
花蓮縣警局交通隊昨天說，目前花蓮縣自行車違規停放問題也逐漸浮上檯面，不否認現階段已有不少自行車違規停放的事實，但礙於交通管理處罰條例對自行車違規停放的處罰條文有盲點，交通隊此刻仍迴避拖吊違規停放的自行車。然而，這樣的作法並非長遠之計，已著手研議是否跟進台北市研訂自治法，對此有效管理。
交通隊說，若要拖吊違規停放的自行車，可預見的問題很多，包括：
1. 自行車沒有法定車籍資料，現階段自行車價不斐，如何認定自行車所有權人？
2. 即使自行車有烙碼機制，針對已拖吊進保管場的自行車，又應以何種證件證明車主身分？
3. 自行車違規停放又加上大鎖、鎖在路樹或電桿，員警卸除大鎖拖吊的法源依據為何？
4. 自行車拖吊後，遲遲不見車主領取，又應如何辦理銷毀或拍賣？
交通隊說，現階段花蓮市及周邊地區，除非是自行車專用道或觀光景點附近，普遍缺乏自行車專用停車場的設置，在停車空間不足的情況下，貿然進行違規停車拖吊，恐也會招致擾民的罵聲。
交通隊說，以花蓮火車站前的機車限時停放空間為例，交通隊每天派員警進行逾時停放的違規拖吊，但此刻，交通隊仍排除拖吊違規停放的自行車，後果是有不少機車停車位被自行車佔據，假以時日，必然會引發執法不公的議論，相關自行車違規停放的管理機制，交通隊會加緊腳步研訂。
(http://www.dajiyuan.com)
