【大紀元3月25日報導】（中央社記者郭美瑜台北二十五日電）台北市政府交通局今天召開路邊停車開單業務委外成效檢討會，評估報告認為委外成效良好，開單率提升一成二，車位開單週轉次數也增兩成三。交通局表示，今年擬再將南陽特區與士林夜市路邊停車開單勞務委外，已委外的路邊停車收費，未來也將採半小時收費方式。
由於日前交通局將西門地區路邊停車收費勞務委外，引發台北市停管處員工憂慮工作權益，不過，交通局下午召開產官學界的路邊停車開單委外成效檢討會，停管處工會並未派員出席；交通局長羅孝賢表示，工會不能、也無權阻撓政策推動，但停管處員工的勞工權益將受保障。
停管處長張哲揚表示，目前路邊停車格納入收費地區還包括信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、台北車站及士林夜市等區域，今年預計將南陽特區及士林夜市區的機車收費委外開單，已委外開單的收費區域，也研擬於明年七月採每半小時收費一次的措施。
交通局於去年十一月委外辦理西門町路邊停車收費勞務開單，汽車停車格位為一百二十四格，機車停車格位為兩千五百二十三格，收費時間自上午九時至下午九時，由中興電工機械公司得標，汽車停車收費每小時勞務開單佣金新台幣三點八二元，機車停車收費每張勞務開單佣金為四點七八元；中興電工估計，每月的佣金約有一百萬元。
交通局的評估報告比較去年十月與十二月委外前後汽機車的開單數與簽單數，都成長約兩成，較公辦成效高；民間巡場員的每月薪資約有四萬元，績效好的開單員也可領四萬五千元，不過，正常工時加上延長工時，每日工作不超過十二小時。
張哲揚表示，西門商圈汽機車委外收費後，民眾申訴案件沒有顯著增加，由於巡場員巡場頻率高，汽機車的停車週轉率也提高。勞工局指出，委外的巡場員必須加班才能擁有高薪，非勞工局所樂見；張哲揚表示，未來會將勞檢條件加入委外契約中，符合勞基法。
此外，淡江大學運輸管理研究系主任張勝雄認為，委外開單勞務的專業性及替代性低，此外，汽車開單佣金是機車的四倍，開單金額多數比例歸為委外單位，開單人力也不多，市府的行政成本是否划算，值得探討。
