【大紀元4月5日訊】(大紀元綜合報導)總統當選人馬英九承諾將從7月起，開放兩岸週末包機，近日國民黨智庫也頻頻對外說明規劃構想。對此，有熟悉兩岸事務的人士表示憂心，目前正值政權輪替的空窗期，太早將談判的底線曝光，似乎不是明智之舉。不過，馬英九昨日表示，週末包機是過去幾年與對岸談過的東西，他只是推動前政府該做的事。桃園與小港機場是兩岸週末包機最優先航點，松山機場須待通關移民檢疫安全設備（CIQS）建置完成再飛，其他國內機場的開放時程則由市場機制決定。
為了實現準總統馬英九包機直航的競選支票，負責規劃的國民黨智庫希望能規劃航線採「截彎取直」的模式，馬英九在聽取報告後，希望能在7月4日開始推動週末包機，目前包括航點跟時間都已經有眉目。不過馬英九520才上任，是否真的能夠在一個半月內就開始進行週末包機？
松山須待CIQS完成再飛
據中央社報導，前國家安全會議秘書長丁渝洲認為，馬英九不應在兩岸問題，包括7月週末包機與兩岸直航時間表說太多。對此，馬英九在接受媒體專訪時認為，他對兩岸議題的態度是審慎的，比較困難的議題都有對外說明不是一蹴可幾。
他說，像現在說的週末包機，已經是過去幾年與對岸談過的東西，甚至行政院大陸委員會都有腹案，只是因為卡在一些問題上才沒進展。
馬英九認為，週末包機對航空業者和兩岸圈來講都不是新的東西，只是拖太久沒有做。面對兩岸軍力不平衡等結構性問題，他強調，「我們跟前政府不同的是，我們是務實的面對問題，不是擱置或視而不見」。
他指出，在兩岸議題上，他會在不違反國家安全、傷害台灣人尊嚴的情況下開放，目標是「兩岸經濟關係正常化」。
馬英九認為，開放週末包機基本上按照過去兩岸人民關係條例賦予節日包機的法源做即可，不須再修法。在週末包機直航的機場部分，最優先開放的當然是桃園機場和小港機場。其他國內機場的開放時程則由市場機制決定。
談到松山機場是否作為週末包機直航航點，馬英九表示，松山機場當然會列為航點，但最大問題是通關、移民、檢疫和安全（CIQS）作業設備要先建置完成，且有部分房舍目前租給其他單位使用的問題，這些可能需要一段時間才會整理好，所以「松山機場搞不好會是最晚的」。
馬英九表示，作為兩岸包機的航點，松山機場本身沒有問題，737以下的飛機機型都沒問題，747機型也可以飛，只是因跑道因素不能滿載油料。
國民黨智庫指出，目前規劃週末包機，台灣的四個航點包括台北松山、桃園、台中清泉崗跟高雄小港機場，而對岸的則是北京、上海、廣州和廈門。航線則採「截彎取直」的模式，往北經過上海到華北地區，往廣州的航班經由金門附近由汕頭進入；往廈門的航班則 由金門附近偏南飛行。
陸委會：仍須協商無法單方面開放
行政院大陸委員會發言人劉德勳昨日澄清說，根據與中共方面所簽訂的協議，任何調整都必須經過協商，現有的機制與協議只可能作為日後兩岸展開週末包機協商的基礎，不可能直接擴大。
目前兩岸包機形態只有4種，分別是節慶包機、貨運包機、醫療包機與人道包機。週末包機並不在這4項專案包機範圍內，儘管陸委會也期待週末包機得以儘速實現，但兩岸協商仍是不能省略的步驟。
開放陸資投資房地產 訂防炒作條款
至於規劃中的兩岸經貿開放政策，馬英九表示，目標是經濟正常化，但會看項目進行配套措施，例如開放陸資來台投資房地產，待上任後會提出防止炒作條款，例如5年內不得轉手，新政府會防止有人刻意來台哄抬價錢後就走人現象出現。
不過，馬英九並未明確提及開放陸資來台投資不動產具體時間表。
(http://www.dajiyuan.com)
