【大紀元5月28日訊】(大紀元記者梁路思香港報導)昨日，職工盟和永順清潔公司員工到港鐵總公司抗議，指兩鐵合併之後，原有的承判商永順清潔服務有限公司雖投得合約，但無理削減外判清潔職位。他們質疑港鐵更改投標制度，令清潔工人遭殃。並要求港鐵不應以服務表現作爲投標原則，應保留所有外判職位，補發員工有薪大假，及給予所有輕鐵站清潔員工從新選擇強積金計劃。
服務外判後清潔工大裁員
清潔服務業職工會表示，香港鐵路有限公司的東鐵，西鐵及輕鐵外判清潔服務合約將於本年5月31日屆滿。但因為港鐵公司將外判合約的投標法，由人手編制改為服務表現制，使得承判商有藉口，削減大量清潔職位,工友，他們因此失業並不獲得賠償。
三條鐵路的載客量不斷上升，而東鐵沿線近期大興土木，不斷翻新車站，加建新的商舖，清潔工人的工作量只會有增無減，港鐵服務以服務表現製作為準，更令承判商，為求達到節省的目標，而不斷裁員。
輕鐵工友直至5月26日才收到僱主調職信後，才真正知道港鐵線削減了50多個職位，而工會亦知道東鐵於每個站都裁減清潔職位，西鐵線更裁減一半的人手。三條鐵路的清潔工職位裁減差不多接近100個。但基層工友尋找工作依然困難。
也有員工表示，雖然沒裁員，但就調到其它地區去返工，這些清潔工人很多都是屯門區住的，他們表示調到其它地方去，就是公司想迫他們自動辭職，不想賠償給他們的做法。
有60歲的輕鐵員工拿著永順公司安排到落馬州東鐵線返工的通知，激動得流下眼淚，她說，在輕鐵公司作了快滿5年了，自己現在年齡大，不識字，不會搭車去外面返工，真是好淒涼。
監管不力工人被剝削
現時在輕鐵站的工友，不論年資多少，每年只可享有七日有薪大假，永順並沒有根據她們的年資而遞增有薪大假給她們。此外，永順亦沒有根據僱傭條例，安排工友每七日可享有一日休息日，而是一律每月放例假四日給工友。
同時，永順從沒有讓清潔工人選擇強積金計劃，而迫使工人選擇職業退休保障計劃，該計劃更為苛刻，工人需要工作滿五年才可獲得僱主的10%的供款，而該供款又是由底薪作供款。因此永順每月只替工友供款100元。
清潔職工會總幹事李劍曼說，永順公司壓低月薪，工人只有3,000元，其他的1千多元只是津貼。而照4,980元的月薪要供240元，按3,000元的月薪，永順公司每月只供150元。工友一定要工作滿10年可以取得全部僱主供款，所得之金額相比起強積金計劃相差數倍。
港鐵回應事件
港鐵公司事務部葉佩芝小姐，昨日在回應事件時說，招標合約只是規定永順清潔公司的清潔服務要達到一個預定的水準，有關公司員工問題是永順公司自己負責，並說，過程是根據公開和公平的原則來招標。
李劍曼則說，工會在5月9日致信港鐵公司，要求交待是否大幅削減職位，因港鐵遲遲沒有回覆，直至5月22日才收到港鐵回覆信件，但沒有就裁員事件正面回應。直至昨日才表示港鐵沒有削減任何職位，只是改變了投標基制。她還說，可能會再到永順公司繼續抗議。
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