【大紀元6月5日訊】
Kingston: DRAM谷底已過去
國際記憶體大廠金士頓Ｋｉｎｇｓｔｏｎ亞太行銷副總認為，ＤＲＡＭ谷底已經過去，７月及８月市場價格平穩，預期第三季價格將逐步反彈。
國際記憶體大廠金士頓Ｋｉｎｇｓｔｏｎ亞太業務行銷副總裁陳思軻表示，ＤＲＡＭ最近７年來景氣都很好，脫離以往每隔３到４年的循環走勢，不過從去年起，出現供過於求的情況，價格重挫，業者嚴重虧損，而在熬過低潮期之後，現在來看谷底已經過去了，預期７月與８月價格平穩，接著將在旺季採購效應下回溫，價格將呈現逐步反彈走勢。
中國經濟 下半年將大幅放緩
美國投資銀行雷曼兄弟經濟專家表示，由於中國採取國內緊縮政策，加上歐洲與美國美需求減少，預期中國經濟成長在接下來三個季度，也就是奧運會結束之後將會大幅放緩。
美國投資銀行雷曼兄弟高級副總裁兼高級中國經濟學家孫明春指出，由於國際經濟成長減緩，歐美國家需求降低，使中國出口受到影響，因此預期中國經濟將在下半年大幅放緩，另外，四川大地震之後，重建工作將陸續展開，對原物料需求將明顯增加，進而減緩中國通貨膨脹下滑的速度，因此調高中國今年通貨膨脹率，從５.５％調高為６.５％。
中國廣州柴油告急 限量供應
中國大陸廣州市柴油再度告急，從３號起，廣州市內大部分加油站都出現限量供應的告示牌，加油站外等待加油的車輛大排長龍，民眾叫苦連天。
中國廣東油氣商會油品部部長姚達明指出，廣州的成品油市場國３柴油的批發價高達每噸人民幣７千８９０元，但是在價格限制的情況下，零售價每噸只能賣６千元左右，相當於賣一噸柴油要虧將近２千元，很多加油站不願經營柴油，以免賣越多虧越多，結果需要買柴油的民眾，必須大排長龍購買限量供應的柴油，如果不解決油品價格的根本問題，中國的油荒只會持續下去。
印度 馬國宣布 調高油價
由於國際原油價格一年內飆漲將近一倍，使印度和馬來西亞政府的財政無法再負荷下去，因此被迫放棄補貼政策，宣佈調高汽油價格。
亞洲許多國家採用補貼油價政策，限制油品價格，藉此抵禦通貨膨脹上揚的速度，不過受到國際原油價格頻創新高的影響，補貼成本大幅增加和煉油商的虧損，已經使亞洲國家政府無法再持續負擔，被迫放棄補貼政策，印度宣布從３號起調漲汽油價格１１％，馬來西亞也宣布調高４１％，以減緩補貼的壓力。
亞洲各國調漲油價 不會抑制需求
美商券商高盛表示，台灣、印度、印尼、馬來西亞等亞洲國家調漲燃料價格，對需求減緩的效應太小，很難對全球石油需求成長造成明顯衝擊。
根據美商高盛證券報告表示，印尼、斯里蘭卡、巴基斯坦、台灣、埃及、俄羅斯、約旦及敘利亞調漲油價的衝擊，將使全球每天用油成長量減少１.７萬桶而已，因為這些國家在全球需求總和中所佔的比例很小，漲價後所抑制的需求量，對全球需求成長的衝擊可能有限，而佔有全球總需求９％的中國如果調漲油價，將可使亞洲地區到今年底的每天需求減少３萬桶，對全球原油需求量的影響比較大。
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