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蘇花高
【大紀元6月9日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕蘇花高可能「變身」蘇花公路改善案，捲土重來逐段闢建！
國工局長邱琳濱昨日表示，東部交通需在「零與一之間尋找小數點」，適度結合蘇花公路改善案，應有助尋求各方共識。
蘇花高闢建案在民進黨執政末期再度擱淺，新政府對蘇花高態度則至今尚未明朗，交通部長毛治國上週在立法院向立委承諾，將會在三個月內整合各方意見，決定蘇花高未來方向。
國工局重新評估各種可行方案，國工局又有了新的分段闢建構想，邱琳濱表示，環評委員審查時，希望交通部評估以改善蘇花公路來替代興建蘇花高，事實上，蘇花高本來就是著眼於蘇花公路的改善而興建，未來可以考慮將兩者相結合，爭取環評大會支持。
考量蘇花公路以和平至南澳段最容易坍方中斷，未來可先投入此段改善，而以蘇花高的隧道段取代現有道路，應是可行方向，因為原本蘇花高計畫中，南澳與和平都設有交流道，可順利銜接蘇花公路。
負責蘇花公路改善案的公路總局局長陳晉源則認為，此一方向確實可行，過去很多國道也是逐段闢建完成，雖然此一作法會讓蘇花高無法立即達到各方預期的國道服務水準，但應該能適度解決蘇花公路經常中斷的問題。
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