【大紀元8月26日報導】（中央社台北二十六日電）在國際市場上，因為高油價使得運動型多功能休旅車（SUV）熱迅速退潮。中國馬路上卻有越來越多SUV，出現SUV領漲車市的反常現象。
央視網報導，中國汽車市場終於對大排量汽車踩下剎車。九月一日起，中國將調整汽車消費稅政策，大幅調漲大排氣量乘用車稅率。
不過，在北京亞運村車市代理歐洲車系的張姓銷售員說，今年在中國汽車市場普遍不景氣和即將提高消費稅的背景下，大排氣量SUV在所有車款中最好賣，報價在人民幣七十一萬元到一百三十八萬元間的豪華SUV奧迪Q7達到供不應求的熱銷程度。
報導指出，SUV在中國一路暢銷絕不僅在北京亞運村車市，遠在內蒙古呼和浩特市中心路段，行駛的SUV也大都屬於中高檔車型。
多環成汽車公司總經理趙栓舉說，在高油價與加徵消費稅背景下，SUV在內蒙銷售仍出現「井噴行情」。
遲姓車主表示，「本身車價很貴的情況下，油的消耗在這裡占的比例就很小了。」另一名吳姓車主也說，「說句老實話，我們不太在意這個耗油量。」
報導指出，在內蒙古，大多數SUV是政府公務車。內蒙武川縣財政局副局長周勇說，內蒙多沙漠和荒原，「涉及基層工作量大的話就配越野車，因為如果不配越野車的話，下去工作，在交通工具上就受影響。」
在呼和浩特市某機關停車場裡，有奧迪Q7和BMW X5等豪華SUV。報導質疑，這些豪華公務車是否都是辦公需要的配備。
報導指出，中國大排量SUV需求旺盛的局面，的確與國際大趨勢背道而馳，預估今年中國SUV總銷量可能超過六十萬輛，路上一下子多出這麼多「油老虎」，對吃緊的石油供應還有大氣環境，確實帶來很大壓力，值得中國相關部門正視。
