【大紀元8月9日訊】(大紀元紐約訊)●紐約週六開闢步行街
市長彭博週四宣佈，將在接下來的3個週六（9日、16日以及23日）關閉長達7英里的街道使其成為步行街。從早7點到晚1點，布碌崙橋拉法葉街 (Lafayette St) 入口通過第4大道、林蔭大道 (Park Avenue) 一直到東72街將禁止車輛駛入。這是紐約市政府有史以來首次進行類似計劃。當局希望通過該計劃幫助行人在一個遠離繁忙交通的環境裡享受紐約市的風貌。如果該計劃成功，市政府還會繼續延長甚至擴大計劃的範圍。但一些商界人士對關閉繁忙的道路感到擔憂。
●法官駁回快速入籍請求
曼哈頓聯邦法庭法官麥肯納 (Lawrence McKenna) 做出裁決﹐駁回波多黎哥法律保護和教育基金會提出的訴訟案。該基金會代表6名移民向法庭申訴﹐說由於國家安全方面的原因﹐移民入籍審批時間過長﹐導致他們無法在選舉日來臨之際及時投票。麥肯納法官認為﹐他無權要求聯邦調查局加快姓名核查﹐而該項措施是9/11事件後增加的。法庭文件顯示﹐在2008年初﹐ 紐約有約55,000名移民等待入籍的時間已超過6個月。
●聯邦資助紐約地鐵2.1億
代表紐約州的聯邦參議員舒默日前宣佈﹐美國聯邦交通部已經批准撥款2.1億美元用於曼哈頓東區的地鐵工程。該項目全部耗資為72億﹐以連接長島專線和地鐵大中央站﹐預定於2015年建成開通﹐目前仍需落實30億的資金。雖然聯邦政府的撥款在預料之中﹐但對於財政問題嚴重的紐約捷運局而言﹐這筆資金無疑是雪中送炭。
●政府整肅吊車車檢
紐約州長帕特森近日簽署新的法律﹐加重針對在建築吊車車檢和牌照管理中不當行為的刑事和民事懲罰力度，規定對執照檢查的任何修改為重罪，並將對製造假報告的檢驗人員處以最高5千元的罰款及永久吊銷其專業執照。08年3月以來，紐約市內因吊車事故已經致死9人。該項新法律由曼哈頓的民主黨議員 Jonathan Bing 提案，於今年11月1日生效。
●紐約居民能否有自用車位
讓住戶擁有專門車位是許多車主的愿望。目前紐約州有15個市實施了這一措施，即車主憑當局發的一個車證在住家附近的指定區域停車，沒有車證的車不能停在那里。出臺此舉措的目的是減少因找車位而來回兜圈子的時間及增加的交通擁堵。市議員亞斯基 (David Yassky) 正積極從新推動彭博市長的一項增加交通擁擠費的提案。此提案包括了車主憑專門車證在自家附近指定地點停車的內容。如果此方案得到州政府批準，紐約市的車主就將享受這一特權。
●電力公司支付巨額維修費
去年7月18日在萊克星敦大道41街發生蒸汽管道爆炸﹐愛迪生水電公司已同意支付2,400萬美元的維修費﹐外加每年200萬美元保險費。此外﹐由於在維修期間居民的正常生活受到影響﹐愛迪生將退款給用戶。簽署協議的另一方是紐約州消費者保護協會﹐協會主席博克斯坦 (Mindy B(http://www.dajiyuan.com)
