【大纪元9月2日讯】〔自由时报记者李文仪、曾慧雯／台北报导〕终于要调降了！今年已连涨四次的国际航空燃油附加费自9月10日起，短程线降为卅美元（约新台币九百四十九元 )，长程线七十八美元（约新台币二千四百六十八元 )，旅客购买来回票可省下新台币近五百元或一千两百元。
目前亚洲等短程线为卅七．五美元、欧美等长程线九十七．五美元，这次调整不仅是近三年来首度调降，一口气依费率公式降三个级距，更创减幅最大纪录，但新费率只是回到今年5月的水准，还是比去年贵。
包括华航、长荣、华信、立荣及复兴等国籍航空公司，都适用这项新费率。燃油附加费收取以开票日为准，因此已订购机票的旅客，若还不到航空公司要求开票、否则取消订位的期限，不妨等到10日后再开票，即可适用较便宜的燃油附加费。
此外，由于航空公司要求足额反映油价成本，民航局正在检讨燃油附加费计算方式，未来燃油附加费可能随国际原油价格变化涨得更多。
民航局解释，燃油附加费是依台湾中油在每个月1日、根据新加坡石油市场上个月均价所公告牌价决定，油价每涨十美元，短程就加二．五美元、长程加六．五美元，像9月牌价在一百四十美元的级距，就比8月一百七十美元级距少了三级。
航空业者抱怨，这个公式未能百分之百反映用油成本，一个长程线旅客平均要消耗三．五桶油，短程线旅客为○．七桶，因此油价每涨十美元，一个旅客的成本就分别增加卅五美元及七美元，应调涨十七．五美元、三．五美元。
航空公司向民航局建议将级距由十美元改为五美元，更精确反映油价变化；长程每级增加八元、短程三元，取代现行六．五元、二．五元的计算。民航局表示，为减少业者自行吸收燃油成本，因此上月起不再以两个月牌告均价计算，而直接依当月牌价，9月附加费才一口气调降这么多。
桶装瓦斯每公斤降0.5元
此外，台湾中油公司昨日也宣布调降9月份液化石油气（ＬＰＧ )价格，其中，家用桶装瓦斯、混合丙丁烷、丙烷、丁烷每公斤调降○．五元，车用液化石油则每公升调降○．三元，燃料油价格则不予调整。
中油表示，按液化石油气价格每月检讨机制，9月份液化石油气每公斤原应调涨三元，为配合政府稳定物价政策并减轻民众负担，仍决定调降本月液化石油气价格。
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