【大紀元1月18日訊】（大紀元記者王佳慧韓國首爾報導）1月16日，韓國雙龍汽車工會及市民團體在街頭發起「譴責不負責任的上海汽車和為使雙龍汽車正常化的國民簽名運動」。此前，他們舉辦記者招待會和在中共大使館門前示威等一系列抗議活動，稱中國上海汽車集團股份有限公司「竊取雙龍汽車技術、違背當初投資協議」。目前由於韓國「雙龍汽車」最大股東-上海汽車在法庭申請破產保護，雙龍汽車陷入經營困境。
「雙龍汽車」最大股東-上海汽車1月9日在法庭申請破產保護後，韓國內對上海汽車「掏空技術就走人」的譴責聲不斷。13日中午，數十名雙龍工會及一些市民團體成員圍堵在中共大使館門前示威，示威者藉助擴音器不斷地喊「中國上汽應做出賠償」、「上汽竊取雙龍汽車核心技術」等口號。記者招待會還宣佈，將和市民團體一道展開「要求上汽賠償損失征簽」等多種活動。
工會方面聲稱，在上海汽車接管雙龍的4年裡，竊取了汽車製造、設計、研究方面的所有技術，為脫離雙龍，上汽方面從去年12月起就開始作周密的準備。
工會方面同時表示，由於上汽是中共國有企業，中共政府也該為雙龍危機負責。而一些團體指責「上汽偷竊雙龍技術是對數十萬韓國工人的犯罪」，要求韓國政府追究上汽責任。多家韓國媒體也趕到抗議現場報導，紐西斯通訊社報導稱，參加示威的有雙龍工會等11個市民團體成員。
上汽收購雙龍的目的
就上汽在收購四年之後放棄雙龍，韓國媒體和民間有輿論認為，上汽的目的就是吸收雙龍的技術之後拋棄雙龍。雙龍汽車的一高層經營人員說：「上海汽車併購雙龍汽車的主要目的一開始就是拿走技術。」韓國金屬工會雙龍汽車分部部長韓相均稱，（上海汽車）達到了當初接管雙龍目的，即取得汽車製造、設計以及研究方面的技術。從原定於今年9月上市的C200車的技術和圖紙早已落入他們手中來看，他們早就獲得了現在正在批量生產的成品車設計。
掠奪和竊取 將成為世界的絆腳石
金屬工會雙龍汽車分部企劃部長李昌根表示：從長遠來看，這對中國絕沒有什麼好處。掠奪和竊取技術事件，最終將成為中國走向世界的絆腳石。
事實上，韓國檢查部門已從去年7月起，開始對中國上海汽車公司竊取技術一事展開了調查。金屬工會雙龍汽車分部部長 李昌根企劃部長表示，雙龍事件不是雙龍汽車公司內部問題，而是要由中國政府和韓國政府來解決的的問題。
1月16日，韓國雙龍汽車工會及市民團體在街頭發起「譴責不負責任的上海汽車和為使雙龍汽車正常化的國民簽名運動」。尤其是對上海資方的竊取技術、瀆職行為，不實投資等多方面採取行動。
他們表示，將在本月末第一次簽名運動結束後，將所獲得的簽名向首爾中央各個部門遞交，同時針對上海汽車提出賠償損失時作為參考資料。
有消息稱，上汽在沒有擺脫各種指責，特別是在目前的經濟危機狀況下撤資，將會導致雙龍的上萬名員工和相關產業的10萬人隨之失業，雙龍問題由此可能上升為一場外交糾紛，而這也將在中韓關係中留下傷痛。(http://www.dajiyuan.com)
