【大纪元1月22日讯】（大纪元记者顾佳韵编译）据彭博资讯报导，在全球汽车业面临史上最严重的需求萎缩的情况下，丰田汽车终结了美国通用汽车77年来在全球汽车业的龙头地位，跃升成为全球第一大汽车制造商。
通用08年的销量下降11%，汽车销售量为835万辆，而丰田销售量则下降了4%，销售量为892万辆。
市场分析师在2007年就预测，丰田将很快超过通用。2007年通用销售上升3%，销售量是9,369,524辆，而丰田销售上升6%，销售了9,366,418辆汽车，只落后通用3,100辆。
丰田自1999年推出节能汽车后，销量上升了70%，一举夺得全球销量第一的宝座。但是在当前的经济衰退中，丰田也被迫预测自己会出现71年来的首度亏损，而总部设在底特律的通用公司则不得不寻求政府救助。
“美国汽车业的崩溃让丰田在成为世界第一大汽车制造商时也无法高兴起来”美国最大的汽车连锁店AutoNation的执行长杰克逊说：“汽车业正处于危机。”
通用首席销售分析师迪吉奥瓦尼在一个电话会议中说，需求依旧低迷不振，一月份美国汽车销售可能将降低到不到1,000万辆的年销售率，而2008年一月份的年销售率还有1,320万辆左右，过去十年平均一月份的年销售量是1,600万辆。
通用表示，去年北美汽车销售量减少了21%，使得创记录的亚太、拉美、非洲和中东地区汽车销售量也无法弥补。通用汽车美国以外的销售量是537万辆，占全球销售的64%。
通用的股票在纽约证交所21日以每股3.53美元收盘，小涨了0.86%。而丰田的股票则上涨了1.64美元，以67.52美元收盘。通用正在尽力降低成本、债务，减少经销商和不同品牌来符合联邦政府融资134亿美元的要求。
“通用需要瘦身”一家汽车预测咨询公司总裁博姆说。通用汽车公司首席运营官韩德森说，通用正在致力于降低盈亏平衡点，上周他们将销售额降至1,050万辆的年销售率。
在跃升成为龙头后，丰田将承受很多压力，因为别的汽车商都在追赶它。对丰田来说重新获利比成为世界第一更重要，该公司早已感受到了全球汽车需求萎缩的压力。丰田昨天宣布，其创始人之孙，现任执行副总裁的丰田章男（Akio Toyoda）今年六月将就任公司总裁。
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